Трансмисионните части на системата за синхронизация са разделени на два типа: верига за синхронизация и ангренажен ремък, които са важни части от газоразпределителния механизъм на двигателя и са свързани с основната съдба на двигателя. Ако има проблем с ангренажния ремък или ангренажната верига, това ще причини много неизправности на двигателя и дори ще доведе до бракуване на целия двигател.
Много собственици на автомобили знаят само значението на двете, но не знаят каква е разликата между ангренажната верига и ангренажния ремък. Кой тип трансмисия е по-добър? Трябва ли да се сменя и колко често? Следният редактор ще говори с вас.

1. Ангренажен ремък
Ангренажните ремъци обикновено са изработени от гума, която се износва или остарява с увеличаване на работното време на двигателя. Следователно ангренажният ремък и неговите аксесоари обикновено трябва да се сменят след определен период от време за двигател, оборудван с ангренажен ремък.
За всички двигатели ангренажният ремък абсолютно не е позволено да скача или да се счупи. Ако възникне прескачане на зъбите, двигателят няма да работи нормално и ще има нестабилна работа на празен ход, лошо ускорение или невъзможност за удар в колата. Ако зъбният ремък е счупен, двигателят веднага ще спре, а многоклапанният двигател също ще причини бутала. Огъването на горния клапан ще доведе до директно бракуване на двигателя.
2. Ангренажна верига
Ангренажната верига обикновено е изработена от сплав. Смазва се с органично масло вътре в двигателя. Експлоатационният живот теоретично може да достигне края на скрап на автомобила. Всъщност обаче обтегачът на веригата също има нормален живот на износване. Времето е почти време за проверка и смяна на обтегача. Цената на частите естествено е много ниска в сравнение с резервния комплект ангренажен ремък.
3. Кое е по-добро, ангренажна верига или ангренажен ремък?
Ангренажният ремък има предимствата на нисък шум, ниско съпротивление на трансмисията, добра мощност на двигателя и производителност при ускорение и лесна подмяна, но лесно старее, процентът на повреда е сравнително висок и разходите за поддръжка са високи.
Предимствата на ангренажната верига са дълъг експлоатационен живот и ниска степен на повреда. Разбира се, има и недостатъците на голям шум при въртене, леко повишен разход на гориво и намалена производителност. Разбира се, с подобряването на технологията, недостатъците на веригата за синхронизация бавно се подобряват и според текущата тенденция на развитие веригата за синхронизация също ще се използва повече.
Колко често трябва да се сменят ангренажната верига и ангренажният ремък?

Превозните средства, използващи ангренажни ремъци, трябва да се сменят стриктно в съответствие с цикъла на смяна. Обикновено те трябва да се сменят, когато автомобилът е изминал от 60 000 до 100 000 километра. Конкретният цикъл на подмяна трябва да се основава на ръководството за поддръжка на автомобила.
Освен ремък трябва да се сменят обтегач и херметик, а някои коли имат и водни помпи. Въпросът е, че разходите за труд също са високи. Ако не се смени навреме, след като се счупи, много части ще се повредят. Клапани, бутала, биели и др. могат да се повредят и разходите за поддръжка ще бъдат по-високи.
Веригата за синхронизация е много безпроблемна. Повечето автомобили няма да имат проблем дори и да не са сменени. Няма да се счупи и трябва да се смени само когато се повреди. Дългият цикъл на смяна е най-голямото предимство на веригата, което може да намали разходите на собственика на автомобила.
Но има и недостатъци. Когато броят на километрите се увеличи, веригата ще се удължи и ще се издаде относително силен шум. Ако искате да смените веригата, цената е много висока и струва няколко хиляди юана наведнъж. Обтегачът на веригата на някои модели също ще бъде счупен и веригата ще издава звуци или дори ще изскача зъбци, когато се счупи. След като зъбите бъдат прескочени, времето трябва да се подреди отново, а разходите за труд са високи. Следователно, ако веригата не се провали, това е много спокойно. След като се повреди, разходите за поддръжка са по-високи, но колата с ангренажната верига рядко се поврежда.

Заключителни бележки
Най-общо казано, предимствата на ангренажните вериги са по-големи от ангренажните ремъци. Сега все повече автомобили използват ангренажни вериги, което спестява притеснения и намалява разходите на собствениците на автомобили. Но ако колата ви използва ангренажен ремък, не забравяйте да го проверите и смените навреме!