Когато маслото навлезе във водата, ако не се справи навреме, това ще причини сериозни последствия. Ако маслото потече леко, това ще причини деформация на важни части като коляновия вал и мотовилката на двигателя, причинявайки разклащане на двигателя, а в тежки случаи частите ще бъдат счупени и двигателят ще бъде бракуван. И така, какво причинява вода в двигателя? Ето няколко причини маслото да попадне във водата.
1. Запушване и изтичане на вода от двигателя
Поради корозията на котления камък, водата е блокирана и ръждясала, а охлаждащата вода ще навлезе в масления канал от водния канал, докато достигне масления съд. Тази причина е често срещана, така че проверявайте често за запушвания на водата.
2. Масленият радиатор е повреден
Ако тръбата на радиатора е повредена, водата извън радиатора ще проникне в масления радиатор, което ще доведе до навлизане на маслото във водата.
3. Появяват се пукнатини по цилиндровата втулка
Когато охлаждащата вода е в контакт с работната втулка на цилиндъра, лесно се получават пукнатини. След като се появят пукнатини, охлаждащата вода ще навлезе директно в цилиндъра и ще навлезе в масления съд през стената на цилиндъра, което ще направи маслото бяло, а маслото ще стане бяло. Това ще причини проблеми като лошо изгаряне на двигателя и бял дим. При нормални обстоятелства обвивката на цилиндъра не е склонна към пукнатини, но в някои случаи, например през зимата, охлаждащата вода не се пълни с антифриз, което води до замръзване, което може да причини напукване на обвивката на цилиндъра.
4. Уплътнението на цилиндровата втулка е повредено
Повредата на уплътнителния пръстен на цилиндровата втулка е често срещана причина за навлизане на масло, така че когато отстранявате причината за повредата, не забравяйте да проверите дали уплътнителният пръстен на втулката на цилиндъра е в добро състояние.
5. Повредено уплътнение на главата на цилиндъра
Ако уплътнението на главата на цилиндъра е повредено и скоростта на циркулация на водата е висока, водата във водния канал ще потече в масления канал на маслото, което ще доведе до навлизане на маслото във водата. Повредата на гарнитурата на главата на цилиндъра също е една от честите причини за приток на масло. След всяко разглобяване на машината се опитайте да използвате ново уплътнение на главата на цилиндъра, за да избегнете изтичане на масло от двигателя, причинено от изтичане на уплътнението на главата на цилиндъра.
