Не нанасяйте боя или лепило върху долната повърхност на носещото рамо на цилиндровата втулка или върху горната повърхност на зенкера на блока на двигателя, защото ако почистването не е на място или повърхността е боядисана с други вещества, позицията на горната равнина на главата на цилиндровата втулка ще бъде твърде висока. При затягане на болтовете на цилиндровата глава на платформата това ще доведе до счупване на рамото на опората на цилиндровата втулка.

(2) Внимателно проверете и измерете размера на всяка част преди монтажа, особено размера на съответстващата част. След като втулката на цилиндъра е притисната в тялото, трябва също така внимателно да проверите нейния толеранс на формата и толеранса на позицията, да проверите дебелината на уплътнението на цилиндъра и да осигурите размера след монтажа, в противен случай всеки размер и толеранс, надвишаващи изискванията на спецификацията за монтаж, може да да доведе до счупване на цилиндровата втулка.

(3) Преди да монтирате втулката на цилиндъра, внимателно проверете пръстена за водно уплътнение на втулката на цилиндъра и съвпадащата хлабина между пръстена за водно уплътнение и отвора на цилиндъра на тялото.

Водният уплътнителен пръстен трябва да има добра еластичност, еднаква дебелина и без повреди по повърхността.

За да се гарантира неговото уплътняване, обикновено се изисква уплътнителният пръстен да стърчи от повърхността на дъгата на ръба на жлеба с 0,3~0,5 mm, след като е монтиран в уплътнителния жлеб на цилиндровата втулка. Ако празнината е твърде голяма, трудно се уплътнява и прилягането е твърде стегнато. Деформацията на втулката на цилиндъра води до разкъсване на втулката.

(4) При нормални обстоятелства, поради функцията на уплътнителния пръстен, подрязаният жлеб трябва да е сух и без вода, но ако прилягането е твърде хлабаво, охлаждащата вода ще проникне в подрязания жлеб, който е близо до горенето камера, цилиндър Температурната разлика между вътрешната и външната стена на втулката е много голяма, което ще генерира по-голямо напрежение и ще доведе до счупване на втулката на цилиндъра.