Коляновият вал е основната въртяща се част на двигателя. След като свързващият прът е монтиран, той може да предприеме движение нагоре и надолу (възвратно-постъпателно) на свързващия прът и да го превърне в циклично (въртеливо) движение.

Това е важна част от двигателя. Материалът му е изработен от въглеродна конструкционна стомана или сферографитен чугун. Той има две важни части: основната шийка, шийката на мотовилката (и други). Основната шийка е монтирана на цилиндровия блок, шийката на свързващия прът е свързана с големия краен отвор на свързващия прът, а малкият краен отвор на свързващия прът е свързан с буталото на цилиндъра, което е типичен коляно-плъзгащ механизъм .

Технология на обработка на коляновия вал

Въпреки че има много видове колянови валове и някои структурни детайли са различни, технологията на обработка е приблизително една и съща.


Въведение в основния процес

(1) Външно фрезоване на основната шийка на коляновия вал и шийката на мотовилката По време на обработката на частите на коляновия вал, поради влиянието на структурата на самата дискова фреза, режещият ръб и детайлът винаги са в прекъсващ контакт с детайла и има въздействие. Следователно връзката на хлабината се контролира в цялата режеща система на машинния инструмент, което намалява вибрациите, причинени от хлабината на движение по време на процеса на обработка, като по този начин подобрява точността на обработка и експлоатационния живот на инструмента.

(2) Шлифоване на главната шийка на коляновия вал и шийката на мотовилката Методът на проследяващо шлифоване приема централната линия на главната шийка като център на въртене и завършва шлифоването на шийката на коляновия вал с едно затягане (може да се използва и за основна шлайфане), шлайфане Методът за рязане на шийки на мотовилката е да се контролира подаването на шлифовъчното колело и двуосното свързване на въртеливото движение на детайла чрез CNC за завършване на подаването на коляновия вал. Методът на проследяване на шлайфане приема едно затягане и завършва шлайфането на основната шийка на коляновия вал и шийката на свързващия прът на свой ред на CNC шлифовъчна машина, което може ефективно да намали разходите за оборудване, да намали разходите за обработка и да подобри точността на обработката и ефективността на производството.

(3) Основната шийка на коляновия вал и валцоващата шийка на шийката на коляновия прът се използват за подобряване на якостта на умора на коляновия вал. Според статистиката животът на коляновия вал от сферографитен чугун след валцоване на филета може да се увеличи със 120% до 230%; животът на кованите стоманени колянови валове след филетно валцоване може да се увеличи със 70% до 130%. Ротационната мощност на търкалянето идва от въртенето на коляновия вал, който задвижва ролките в валцоващата глава да се въртят, а натискът на ролките се осъществява от масления цилиндър.