Ние сме в тази индустрия от толкова дълго време, толерантното прилягане между лагера и вала, както и толерантното прилягане между лагера и отвора, винаги е успявало да постигне функцията с малка хлабина и е лесен за сглобяване и разглобяване. Някои части обаче все още трябва да имат определена точност на съвпадение.
Толерансът на напасване е сумата от допустимите отклонения на отвора и вала, които съставляват напасването. Това е размерът на вариацията, която позволява клирънс до смущения.
Размерът на зоната на толеранс и позицията на зоната на толеранс за отвора и вала съставляват толеранса на напасване. Размерът на толеранса на прилягане на отвора и вала показва точността на прилягане на отвора и вала. Размерът и позицията на толерантната зона на прилягане на отвора и вала показват точността на прилягане и естеството на прилягане на отвора и вала.
01 Избор на клас на търпимост
Класът на толерантност на отвора на вала или корпуса, който пасва на лагера, е свързан с точността на лагера. За вала, съответстващ на прецизния лагер от клас P0, нивото на толеранс обикновено е IT6, а отворът за гнездото на лагера обикновено е IT7. За случаи с високи изисквания за точност на въртене и стабилност при работа (като двигатели и т.н.), валът трябва да бъде избран като IT5, а отворът за гнездото на лагера трябва да бъде IT6.
02 Избор на зона на толерантност
Еквивалентното радиално натоварване P се разделя на "леки", "нормални" и "тежки" товари. Връзката между него и номиналното динамично натоварване C на лагера е: леко натоварване P≤0,06C нормално натоварване 0,06C
(1) Допустима зона на вала
За зоната на толеранс на вала, върху който са монтирани радиалния лагер и лагера с ъглов контакт, вижте съответната таблица на зоните на толеранс. В повечето случаи валът се върти и посоката на радиалното натоварване не се променя, т.е. когато вътрешният пръстен на лагера се върти спрямо посоката на натоварване, обикновено трябва да се избере преход или намеса. Когато валът е неподвижен и посоката на радиалното натоварване е непроменена, т.е. когато вътрешният пръстен на лагера е неподвижен по отношение на посоката на натоварване, може да се избере преход или малка хлабина (не се допуска твърде голяма хлабина).
(2) Допустима зона на отвора на корпуса
За зоната на толеранс на отвора на корпуса за радиални и ъглови контактни лагери вижте съответната таблица на зоните на толеранс. Когато избирате, обърнете внимание, за да избегнете хлабините за външните пръстени, които осцилират или се въртят в посоката на натоварването. Размерът на еквивалентното радиално натоварване също влияе върху избора на годност на външния пръстен.
(3) Избор на конструкция на корпуса на лагера
Освен ако няма специална необходимост, лагерната седалка на търкалящия лагер обикновено приема интегралната структура. Седалката на разделения лагер се използва само когато монтажът е труден или предимството на удобния монтаж е основното съображение, но не може да се използва за плътно прилягане. Или по-прецизно прилягане, като K7 и по-плътно прилягане от K7, или отвор на седалката с клас на толерантност IT6 или повече, не трябва да използва разделен корпус.
