--- от Арън Търпен на 20 март 2015 г
Когато сменяте ангренажния ремък/веригата или регулирате синхронизацията на превозно средство, разбирането на маркировките за синхронизиране на шайбите на коляновия и разпределителния вал е от ключово значение, за да го направите правилно. Тунерите също ще трябва да са наясно с тези знаци, тъй като те са неразделна част от настройката на скоростта на оборотите.

Повечето двигатели ще имат две или три маркировки върху вътрешната шайба на коляновия вал, които да бъдат подравнени с маркировката „стрелка“ на блока на двигателя. Подобни белези обикновено се намират на поне една от шайбите на разпределителния вал. Когато ангренажният ремък или веригата са правилно монтирани, маркировката, поставена на блоковата маркировка на коляновия вал, ще бъде идентична с маркировката, поставена на разпределителния вал и главата. Целта на определянето на времето е да се случи този състав.

Марката на горната мъртва точка (TDC) може да бъде централна, лява или дясна маркировка, в зависимост от двигателя. При повечето двигатели това е центърът на три маркировки, но вашето конкретно превозно средство може да се различава, така че вижте ръководството на собственика и/или ръководствата за ремонт.