Прычыны выемкі поршневых кольцаў

1. Поршневае кольца не мае пругкасці без зазору і не можа добра запоўніць зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру.
2. Поршневае кольца будзе пашырацца пры награванні, захавайце пэўны зазор
3. Ёсць зазоры для зручнай замены

Чаму поршневыя кольцы маюць выемкі, але не цякуць?

1. Калі поршневае кольца знаходзіцца ў вольным стане (гэта значыць, калі яно не ўстаноўлена), зазор выглядае адносна вялікім. Пасля ўстаноўкі зазор паменшыцца; пасля нармальнай працы рухавіка поршневае кольца награваецца і пашыраецца, а зазор яшчэ больш памяншаецца. Я лічу, што вытворца абавязкова распрацуе памер поршневага кольца, калі яно пакіне завод, каб зрабіць зазор як мага меншым.
2. Поршневыя кольцы будуць зрушаны на 180°. Калі газ скончыцца з першага паветранага кольца, другое паветранае кольца перакрые ўцечку паветра. Уцечка першага газавага кальца спачатку ўздзейнічае на другое газавае кольца, а потым газ будзе выцясняцца і выцякаць праз шчыліну другога газавага кольца.
3. Пад двума паветранымі кольцамі знаходзіцца алейнае кольца, а ў зазоры паміж масляным кольцам і сценкай цыліндру знаходзіцца алей. Невялікай колькасці газу цяжка выйсці з шчыліны ў масляным кольцы ў картэр.

Рэзюмэ: 1. Нягледзячы на ​​тое, што зазор ёсць, ён вельмі малы пасля нармальнай працы рухавіка. 2. Уцечцы паветра цяжка прайсці праз тры поршневыя кольцы (падзяляюцца на газавае і алейнае).