Спосаб ўстаноўкі наступны:

1. Спачатку знайдзіце каленчаты вал у верхняй мёртвай кропцы цыліндру, а перад левым бокам блока рухавіка знаходзіцца ніт. Зніміце яго і ўсталюйце больш доўгі ніт. Калі каленчаты вал рухаецца да верхняй мёртвай кропкі цыліндру, ніт прыціскаецца да кривошипа, так што каленчаты вал знаходзіцца ўверсе, калі ён рухаецца па гадзіннікавай стрэлцы.
2. Затым зафіксуйце ўваходны і выходны размеркавальныя валы, на задняй частцы размеркавальнага вала ёсць зазор, прычым зазор эксцэнтрычны. Паварочвайце размеркавальны вал, пакуль зазор не супадзе з плоскасцю ўшчыльнення галоўкі блока цыліндраў, і знайдзіце ражковы ключ такой жа таўшчыні і ўстаўце яго ў зазор.
3. Усталюйце ланцуг ГРМ на зубчасты механізм і ўсталюйце яго ў напрамку кручэння, калі ён зняты. Паслабце фіксуючыя балты зуб'яў кулачкоў выпускных клапанаў, каб забяспечыць свабоднае кручэнне паміж зуб'ямі кулачкоў выпускных газаў і размеркавальным валам. Усталюйце накіроўвалую пласціну ланцуга і нацяжнік ланцуга, а затым аслабце зафіксаваны нацяжнік ланцуга ГРМ.
4. На вечку ГРМ ёсць адтуліна для шрубы, выкарыстоўвайце адпаведны ніт (M6X1.0), каб замацаваць шкіў рамяня каленчатага вала на вечку ГРМ. У гэты час зафіксуйце балты шківа рамяня каленчатага вала.