Дызельныя аўтамабілі пакінулі дрэнны стэрэатып у свядомасці людзей, але дызельныя тэхналогіі даўно ўдасканальваліся, каб стаць больш чыстымі, больш магутнымі, і нават у некаторых выпадках дызельныя рухавікі маюць большыя перавагі, чым бензінавыя. Ён чысты і экалагічна чысты, але пры гэтым захоўвае высокую прадукцыйнасць. Давайце прааналізуем для вас розніцу паміж бензінавымі і дызельнымі рухавікамі.
Дызельны і бензінавы рухавікі з'яўляюцца рухавікамі ўнутранага згарання, што азначае, што яны абодва ўводзяць паліва ў рухавік, змешваюць яго з паветрам, сціскаюць, запальваюць рознымі спосабамі, а затым рухаюць поршні ўніз, каб круціць каленчаты вал, які злучаны з трансмісію аўтамабіля і, у рэшце рэшт, павярнуць руль. Затым поршань рухаецца ўверх у цыліндры, выштурхваючы газы згарання з рухавіка і выхлапной трубы ў выглядзе выхлапу, і гэты цыкл паўтараецца шмат разоў у секунду для дасягнення мэты бесперапыннай вываду магутнасці.
Ключавое адрозненне паміж дызельнымі і бензінавымі рухавікамі заключаецца ў спосабе іх працы. У бензінавым рухавіку паветра і паліва сціскаюцца, і ў крытычныя моманты цыклу свечка запальвання запальвае сумесь. Але ў дызельным рухавіку няма свечак запальвання, замест гэтага, калі дызельнае паліва і паветра дастаткова сціснутыя, экстрэмальны сціск выпрацоўвае дастаткова цяпла, каб сумесь згарэла сама. Гэта называецца "запальванне ад сціску", і гэта аснова працы дызельных рухавікоў. Бензінавыя рухавікі таксама могуць выкарыстоўваць узгаранне ад сціску, але з уплывам на сам рухавік, толькі дызельныя рухавікі могуць выкарыстоўваць яго добра.
