Раней у гэтым месяцы BMW знізіла прагноз прыбытку для свайго аўтамабільнага і матацыклетнага бізнесу, таму што рынкавы попыт быў ніжэйшы, чым чакалася раней, і рынкавы попыт у другім квартале яшчэ больш пагоршыцца. Згодна з паведамленнямі, 14 мая BMW заявіла, што продажы раскошных аўтамабіляў у Кітаі аднавіліся ў красавіку гэтага года, але кампанія таксама папярэдзіла, што іншыя рынкі, у тым ліку ЗША, будуць аднаўляцца пасля ўспышкі «вельмі павольна».

Генеральны дырэктар BMW Олівер Зіпсе сказаў на штогадовым сходзе акцыянераў кампаніі: «У нас ёсць хоць бы пробліск надзеі, і гэтая надзея зыходзіць з Кітая. На жаль, наш найбуйнейшы рынак можа быць выкарыстаны толькі для іншых рынкаў.

BMW заявіла, што з-за ўздзеяння гэтай эпідэміі ў лютым 2020 года продажы BMW на кітайскім рынку ўпалі на 88%. З-за павышанага попыту на кітайскім рынку продажу BMW у красавіку выраслі на 14%. Згодна з сусветнымі стандартамі, колькасць аўтамабіляў у Кітаі па-ранейшаму адносна нізкая. «Напрыклад, еўрапейская эпідэмія ў рознай ступені паўплывала на еўрапейскую эканоміку. У такіх краінах, як Іспанія, Італія і Вялікабрытанія, попыт на аўтамабілі, верагодна, павольна аднаўляецца. Рэальная сітуацыя ў Злучаных Штатах», — сказаў Чыперцэр.

У цяперашні час BMW паступова нарошчвае вытворчасць. На мінулым тыдні кампанія перазапусціла завод па вытворчасці аўтамабіляў у Гудвудзе, Англія, Спартанбургу, а таксама завод па зборцы матацыклаў у Берліне, Германія. BMW таксама аднавіць свой завод у Дінглфіне, Баварыя. Заводы кампаніі ў Мюнхене, Рэгенсбургу і Лейпцыгу, Оксфардзе (Англія), Росліне (ПАР) і Сан-Луіс-Патосі (Мексіка) таксама адновяць вытворчасць.