Знешняя паверхня поршневага кольцы часта пакрываецца для паляпшэння эксплуатацыйных характарыстык кольцы, напрыклад, шляхам змены характарыстык трэння або ізаляцыі паверхні. Некаторыя пакрыцці, такія як нанясенне пакрыццяў, такіх як фізічнае або хімічнае нанясенне пароў, часта паляпшаюць характарыстыкі ўстаўкі кольца.

Alu-coat - гэта нерастваральнае пакрыццё на аснове медзі на аснове гліназёму, якое было распрацавана ў канцы 1990-х гадоў для скарачэння часу бесперабойнай працы новых рухавікоў MAN B & W MC.

Кампанія MAN Diesel прадставіла алюмініевае пакрыццё, заснаванае на эфектыўных характарыстыках абкаткі сваіх накладак пры абкатцы і напаўзносе. Шырокі вопыт і 100% паспяховасць вылучаюць alu-coat. 1 варыянт пакрыцця для абкаткі. Alu-coat скарачае час выпрабаванняў і забяспечвае бяспечны і надзейны перыяд абкаткі. Сёння кольцы з алюмініевым пакрыццём выкарыстоўваюцца ў новых рухавіках і ў старых рухавіках з утулкамі для хонінгавання і паўхонінгавання. Алюмініевае пакрыццё таксама зніжае расход масла ў цыліндрах падчас абкаткі.

Alu-coat - гэта паўмяккае пакрыццё з тэрмічнага напылення таўшчынёй прыкладна 0,25 мм. Ён быў «пафарбаваны» і выглядаў трохі грубаватым, але хутка ўтварыў гладкую контурную хадавую паверхню.

Мяккая матрыца на пакрыцці прымушае цвёрдыя нерастваральныя рэчывы выступаць на дарожную паверхню кальца і дзейнічае на дарожную паверхню ўкладыша злёгку абразіўным чынам. Матрыцу таксама можна выкарыстоўваць у якасці ахоўнага буфера для прадухілення першапачатковых праблем з ізаляцыяй да завяршэння абкаткі.

Пераваг мадэрнізацыі шмат. Пры ўсталёўцы ва ўтулкі, якія выкарыстоўваліся раней, алюмініевае пакрыццё не толькі выключае час прыпрацоўкі поршневага кольцы. Гэта пакрыццё таксама забяспечвае дадатковы запас трываласці пры вырашэнні эксплуатацыйных праблем. Звычайна гэты працэс займае ад 500 да 2000 гадзін. Злёгку абразіўны эфект поршневых кольцаў з алюмініевым пакрыццём робіць іх ідэальнымі для замены зношаных поршневых кольцаў у сувязі з капітальным рамонтам поршня. Накладкі са зноснымі кольцамі часта маюць прыкметы плям фарбы і / або выдзімання, часткова перфараваныя і адпаліраваныя. Алюмініевае пакрыццё выклікае некаторы знос накладкі ў мікраскапічным маштабе, чаго звычайна бывае дастаткова, каб аднавіць важную структуру адкрыцця накладкі, якая мае вырашальнае значэнне для трыбалогіі сістэмы накладкі / масла / поршневых кольцаў.