Іншымі словамі, транспартныя сродкі з рухавікамі нельга прадаваць у 27 краінах Еўропы, уключаючы HEV, PHEV і электрамабілі з павялічаным запасам ходу. Зразумела, што "Еўрапейскае пагадненне 2035 года аб нулявых выкідах новых паліўных аўтамабіляў і мінівэнаў", дасягнутае на гэты раз, будзе перададзена ў Еўрапейскі савет для зацвярджэння і канчатковага выканання.

У адпаведнасці з усё больш жорсткімі правіламі выкідаў вуглякіслага газу і глабальнымі мэтамі нейтральнасці вугляроду, гэта можа быць толькі пытаннем часу, калі аўтамабільныя кампаніі спыняць вытворчасць паліўных аўтамабіляў. Людзі ў галіны лічаць, што спыненне продажу паліўных аўтамабіляў - гэта паступовы працэс. Цяпер, калі ЕС абвясціў апошні час, каб спыніць продаж паліўных аўтамабіляў, ён павінен даць аўтамабільным кампаніям больш часу для падрыхтоўкі і трансфармацыі.

Варта адзначыць, што, нягледзячы на ​​тое, што Еўрапейскі саюз вызначыў тэрмін спынення продажу паліўных аўтамабіляў у 2035 годзе, зыходзячы з абвешчаных буйнымі краінамі тэрмінаў спынення продажу паліўных аўтамабіляў, чакаецца, што пераход ад паліўных аўтамабіляў да новых энергетычных транспартных сродкаў будзе дасягнута прыкладна ў 2030 г. У адпаведнасці з мэтай ёсць толькі апошнія 7 гадоў, каб трансфармацыя паліўных аўтамабіляў і новых энергетычных транспартных сродкаў захапілі рынак.

Пасля стагоддзя развіцця аўтамабільнай прамысловасці паліўныя транспартныя сродкі сапраўды будуць заменены электрамабілямі? У апошнія гады многія аўтамабільныя кампаніі працягвалі паскараць трансфармацыю электрыфікацыі і абвясцілі графік спынення продажу паліўных аўтамабіляў.