Krossmember həmçinin ön və arxa oxları və asqıları dəstəkləyən dayağa istinad edən alt çərçivə adlanır ki, körpü və asma onun vasitəsilə "əsas çərçivəyə" qoşulsun. Quraşdırıldıqdan sonra vibrasiya və səs-küyün qarşısını ala və vaqona birbaşa daxil olmasını azalda bilər. səsi.

Ümumiyyətlə, çarpaz quruluş baxımından yüksək sərtlik tələb edir. Əsas çərçivə və çarpaz arasına rezin yastıq əlavə edilə bilər. Əsas çərçivə deformasiyaya uğradıqda, əsas çərçivədə çarxın dayanmasını zəiflətmək üçün elastik rezin deformasiya olunur. Çarpaz elementə diqqət yetirin. Krossmember avtomobilin şassisinə yerləşdirildikdə, onun ön ucu kabinənin arxa divarına mümkün qədər yaxın olmalıdır.

A-çərçivəli çarpaz qurğuya bir çarpaz və birləşdirici mötərizə daxildir. Bağlayıcı mötərizənin üst səthi və yan səthi var. Bağlayıcı mötərizənin yuxarı səthi çarpazın dayaq nöqtəsinin altından bağlanır və birləşdirici mötərizənin yan səthi çərçivənin yan qanad səthinə birləşdirilir uzunlamasına şüa İçəridə. Birləşdirici mötərizə, çərçivənin uzununa şüasının yuxarı qanad səthinin ən yüksək gərginliklə qarşısını almaq üçün çərçivənin uzununa şüasının yan qanad səthində yerləşdirilir, bununla da stress konsentrasiyası nəticəsində yaranan perçin çuxurunun çatlaması probleminin qarşısını alır və təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. nəqliyyat vasitəsi