Maşını olanlar getdikcə çoxalır. Avtomobilə texniki qulluq və təmir prosesində avtomobil sahibləri tez-tez keyfiyyətsiz avtomobil hissələrinin alınması ilə narahat olurlar ki, bu da avtomobilin xidmət müddətinə və istifadəçi təcrübəsinə təsir etməklə yanaşı, avtomobilin idarəetmə təhlükəsizliyinə də təsir edir. Bəs biz avtomobil hissələrinin keyfiyyətini necə ayırd edək?

1. Qablaşdırma etiketinin tam olub-olmaması.

Keyfiyyətli avtomobil hissələri, adətən xarici qablaşdırmanın keyfiyyəti də çox yaxşıdır və məlumat da çox tamdır, ümumiyyətlə: məhsulun adı, spesifikasiya modeli, miqdarı, qeydə alınmış ticarət nişanı, zavod adı və ünvanı və telefon nömrəsi və s., bəzi avtomobil hissələri istehsalçıları hələ də aksesuarlarda öz izinizi edirlər.

2. Avtomobil hissələrinin deformasiya olub-olmaması

Müxtəlif səbəblərə görə avtomobil hissələri müxtəlif dərəcədə deformasiyaya uğrayacaq. Sahib hissələrin keyfiyyətini müəyyən edərkən daha çox yoxlamalıdır. Müxtəlif avtomobil hissələrinin deformasiya olub olmadığını yoxlayın və istifadə olunan üsul fərqli olacaq. Məsələn: əyilmə olub-olmadığını mühakimə etmək üçün şaft hissəsi şüşə lövhənin ətrafında yuvarlana bilər ki, hissə şüşə lövhəyə bərkidildiyində işıq sızması olub-olmadığını yoxlayın;

3. Birləşmənin hamar olub-olmaması

Hissələrin və hissələrin daşınması və saxlanması zamanı vibrasiya və qabarlara görə birləşmələrdə tez-tez buruqlar, girintilər, zədələr və ya çatlar əmələ gəlir ki, bu da hissələrin istifadəsinə təsir göstərir.

4. Hissələrin səthində korroziya olub-olmaması

Keyfiyyətli ehtiyat hissələrinin səthi həm müəyyən dəqiqliyə, həm də cilalanmış bir səthə malikdir. Ehtiyat hissələri nə qədər vacib olsa, qablaşdırmanın dəqiqliyi bir o qədər yüksək və korroziyaya qarşı və korroziyaya qarşı daha sərtdir.

5. Qoruyucu səthin bütöv olub-olmaması

Əksər hissələr fabrikdən çıxarkən qoruyucu təbəqə ilə örtülür. Məsələn, piston pin və rulman kolu parafinlə qorunur; porşen halqasının və silindr laynerinin səthi pas əleyhinə yağla örtülmüş və bükmə kağızı ilə bükülmüşdür; klapanlar və pistonlar pas əleyhinə yağa batırılır və plastik torbalarla bağlanır. İstifadədən əvvəl möhür qolu zədələnərsə, qablaşdırma kağızı itərsə, pas əleyhinə yağ və ya parafin itirilərsə, geri qaytarılmalıdır.

6. Yapışqan hissələrin boş olub-olmaması

İki və ya daha çox hissədən ibarət aksesuarlar, hissələri sıxılır, yapışdırılır və ya qaynaqlanır və aralarında boşluqlara yol verilmir.

7. Fırlanan hissələrin çevik olub-olmaması

Yağ pompası kimi fırlanan hissələrin birləşməsindən istifadə edərkən, nasosun şaftını əl ilə fırladın, çevik və durğunluqdan azad olmalısınız; yuvarlanan podşipniklərdən istifadə edərkən, bir əlinizlə yatağın daxili halqasını dəstəkləyin və digər əlinizlə xarici halqanı fırladın, xarici halqa sərbəst dönə bilməli və sonra tədricən dönüşü dayandırmalıdır. Əgər fırlanan hissələr fırlana bilmirsə, bu, daxili korroziya və ya deformasiyanın baş verdiyini bildirir, onu almayın.

8. Montaj hissələrində çatışmayan hissələr varmı?

Daimi montaj komponentləri tam olmalıdır və düzgün montaj və normal işləməyi təmin etmək üçün.