Avtomobil mühərrikinin soyutma sistemində nasazlıqların diaqnostikası və texniki xidməti （一）
2021-08-05
Soyutma sistemi mühərrikin vacib hissəsidir. Müvafiq məlumatlara görə, avtomobil nasazlığının təxminən 50%-i mühərrikdən, təxminən 50%-i isə soyutma sistemindəki nasazlıqlardan qaynaqlanır. Görünür ki, soyutma sistemi avtomobilin etibarlılığında mühüm rol oynayır. Soyutma sistemi yalnız mühərrikin etibarlılığına əhəmiyyətli təsir göstərməyəcək, həm də mühərrikin gücünə və iqtisadiyyatına təsir edən mühüm amil olacaqdır. Onun funksiyası mühərrikin istənilən yük şəraitində və iş mühitində ən uyğun temperaturda normal və etibarlı işləməsini təmin etməkdir.
Avtomobilin nasazlığı: avtomobilin istismarı zamanı anormal temperatur və həddindən artıq istiləşmə.
Arızanın aşkarlanması: mühərrikin etibarlı və dayanıqlı işləməsi üçün soyutma sistemi mühərrikin istənilən iş vəziyyətində və istənilən mümkün mühit temperaturu altında mühərriki ən uyğun temperatur diapazonunda işləməsinə şərait yaratmalıdır. Mühərrikin müvafiq temperatur diapazonunda işlədiyinə əmin olun.
Arızanın aşkarlanması 1: termostat nasazlığı
(1) Soyuducu suyun temperatur artım sürətini yoxlayın. Alət panelindəki suyun temperatur göstəricisinə diqqət yetirin. Suyun temperaturu yavaş-yavaş yüksəlirsə, bu, termostatın normal işləmədiyini göstərir. Yoxlamadan sonra suyun istiliyinin qalxma sürəti normaldır.
(2) Radiatorun suyun istiliyini yoxlayın, rəqəmsal termometrin sensorunu su çəninə daxil edin, yuxarı su kamerasının temperaturunu və su termometrinin oxunmasını (mühərrikin su gödəkçəsinin temperaturu) ölçün və onları müqayisə edin. Suyun temperaturu 68 ~ 72 ℃-ə yüksəlməzdən əvvəl və ya hətta mühərrik işə düşdükdən qısa müddət sonra radiatorun suyunun temperaturu su gödəkçəsinin suyun temperaturu ilə birlikdə yüksəlir və bu termostatın zəif olduğunu göstərir. Yoxlamadan sonra belə bir fenomen yoxdur.
Test nəticəsi: termostat normal işləyir.
Arızanın aşkarlanması 2: kifayət qədər soyuducu suyun olmaması səbəbindən mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi Mühərrikin soyutma sistemi müəyyən edilmiş miqdarda suyu saxlaya bilmir və ya anormal soyutma suyu səbəbindən mühərrik həddindən artıq qızır
əməliyyat zamanı istehlak. Analiz və diaqnoz:
(1) Soyuducu su tutumunun kifayət olduğunu yoxlayın. Radiator yaxşı olarsa, mühərrikin su anbarını çıxarın və su borusunda miqyaslı çökməni yoxlayın. Yığım ciddi deyil, amma müəyyən miqyas var.
(2) Təmiz taxta zolağı drenaj çuxuruna qədər uzatın və taxta zolaqda heç bir su izi su nasosunun sızmadığını göstərir.
(3) Soyutma sisteminin içərisində su sızmasının olub olmadığını yoxlayın. Yağ ölçmə çubuğunu çıxarın. Mühərrik yağında su yoxdursa, klapan kamerasının divarında və ya hava giriş kanalının daxili divarında qopma və su sızması ehtimalını aradan qaldırın. Radiator qapağının egzoz klapanının uğursuz olub olmadığını yoxlayın. Soyuducu suyun su girişindən sıçraması asan olarsa, bu, radiator qapağının egzoz klapanının sıradan çıxdığını göstərir. Yuxarıdakı fenomenin olmadığını yoxlayın və egzoz klapanının nasazlığı ehtimalını aradan qaldırın.
Test nəticələri: su çəni miqyasının çökməsi kifayət qədər soyuducu suyun olmamasına səbəb ola bilər.
Arızanın aşkarlanması 3: radiatorun digər nasazlıqlarının səbəb olduğu qeyri-kafi istilik yayılması. Digər radiatorların səbəb olduğu nasazlıqları nəzərdən keçirin. Analiz və diaqnoz:
(1) Əvvəlcə bağlayıcının açıq və ya bağlı olub olmadığını yoxlayın. Bağlı deyilsə, açılış kifayətdir.
(2) Fan bıçağının bərkidilməsini və kəmərin sıxlığını yoxlayın. Fan kəməri normal şəkildə fırlanır. Fanın hava həcmini yoxlayın. Metod, mühərrik işləyərkən radiatorun qarşısına nazik bir kağız qoyulması və kağızın möhkəm udulması, hava həcminin kifayət qədər olduğunu göstərir. Fan qanadının istiqaməti tərsinə çevrilməməlidir, əks halda ventilyator bıçağının bucağı tənzimlənməli və burulğan cərəyanını azaltmaq üçün qanadın başı düzgün şəkildə əyilməlidir. Fan normal veziyyetdedir.
(3) Radiator və mühərrik istiliyinə toxunun. Radiator temperaturu və mühərrik temperaturu normaldır, bu, soyuducu suyun dövranının yaxşı olduğunu göstərir. Radiator çıxış şlanqının sorulmadığına və söndürülməməsinə, daxili çuxurun təbəqələşmədiyinə və tıxanmadığını yoxlayın. Su çıxış borusu yaxşı vəziyyətdədir. Radiatorun su giriş hortumunu çıxarın və mühərriki işə salın. Bu zaman soyuducu su güclə boşaldılmalıdır. Drenajın olmaması su nasosunun nasaz olduğunu göstərir. Radiatorun və mühərrikin bütün hissələrinin temperaturunun qeyri-bərabər, radiatorun soyuq və istiliyinin qeyri-bərabər olub olmadığını yoxlayın, bu, su borusunun tıxandığını və ya radiatorda problem olduğunu göstərir.
Test nəticələri: su nasosu nasazdır, su borusu bağlanıb və ya radiator nasazdır.
