Piston halqasının elastik qüvvəsi egzoz borusuna yağın vurulmasına təsir edən mühüm amildir. Piston halqasının elastikliyi yay test cihazı və ya müqayisə üsulu ilə yoxlanıla bilər. Bu zaman köhnə porşen halqası ilə porşen halqasını birlikdə qurmaq, əllə yuxarıdan təzyiq etmək olar. Köhnə halqa portları birləşirsə və yeni halqa portları hələ də əhəmiyyətli bir boşluğa malikdirsə, bu, piston halqasının zəif elastikliyini göstərir. Piston halqasının və silindr laynerinin təması və möhürlənməsi vəziyyətini yoxlayın: Porşen halqasını silindr laynerinə düz qoyun, porşen halqasının altına bir lampa qoyun və işığın sızmasını və sızdırmazlıq dərəcəsini müşahidə etmək üçün üzərinə işıq sipəri qoyun. silindr laynerindəki piston halqası.

Ümumi tələb odur ki, porşen halqasının işıq sızması boşluğunu qalınlıqölçənlə ölçərkən o, 0,03 mm-dən çox olmamalıdır. Piston halqası əməliyyat zamanı vibrasiya səbəbindən fırlanır. Bu normal bir fenomendir. Mühərrik piston birləşdirici çubuq qurğusunu quraşdırarkən yeni silindr layneri quraşdırdı. Piston halqaları müəyyən edilmiş bucaq altında ikiləşdiyi müddətcə, porşen halqalarının açılışları bir-birini üst-üstə düşmək üçün dönməyəcək. Silindr layneri pistonun qismən aşınması və ya həddindən artıq aşınması səbəbindən ellips və konik meydana gətirdikdə, porşen halqasının açılışlarını ellipsə qədər eyni istiqamətə çevirmək mümkündür. Çünki bu zaman silindr laynerinin ellipsi sayəsində porşen halqasının açılışının uzadılmasının fırlanmasının qarşısı alınır, halqa dəliklərinin tədricən üst-üstə düşməsinə, qazın aşağıya sızmasına və mühərrik yağı yuxarıya doğru qaçaraq boşaldılır.

Birləşdirici çubuq büküldükdə və deformasiya edildikdə, piston və silindr dəsti arasındakı boşluq çox böyükdür və piston halqasının açılış boşluğu çox böyükdür, bu da hava sızmasına səbəb ola bilər və piston halqasının yerdəyişməsinə səbəb olur. cüt. EQ6100-1 mühərrik porşen halqasının dəyişdirilməsi vaxtı: mühərrikin iki əsaslı təmiri arasında avtomobil təqribən 80.000 km yol qət edir ki, bu da təxminən 0,15 mm silindr konusunun aşınmasına bərabərdir və ya piston halqasının son boşluğu 2 mm-dən çox olur; mühərrik gücü Performans əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşür, yanacaq və sürtkü yağının istehlakı kəskin şəkildə artır, buji karbon yataqlarına meyllidir və piston halqası qırılır. Piston halqasını seçərkən, pistonla eyni dərəcəli bir piston halqasından istifadə edilməlidir.