--- Aaron Turpen tərəfindən 20 Mart 2015-ci il
Vaxt kəmərini/zəncirini dəyişdirərkən və ya avtomobildə vaxtı tənzimləyərkən, krank mili və eksantrik mili kasnaklarındakı vaxt işarələrini başa düşmək onu düzgün əldə etmək üçün açardır. Tünerlər də bu işarələrdən yaxından xəbərdar olmalıdırlar, çünki onlar RPM dərəcələrinin tənzimlənməsinin tərkib hissəsidir.

Əksər mühərriklərdə mühərrik blokunda “ox” işarəsi ilə düzülmək üçün daxili krank mili kasnağında iki və ya üç işarə olacaq. Oxşar işarələr adətən eksantrik mili kasnaklarından ən azı birində tapılır. Vaxt kəməri və ya zəncir düzgün quraşdırıldıqda, krank şaftındakı blok işarəsinə qoyulmuş işarə eksantrik mili və başlıq üçün qoyulmuş işarə ilə eyni olacaqdır. Vaxt təyin etməkdə məqsəd bu sıralanmanın baş tutmasıdır.

Üst ölü nöqtə (TDC) işarəsi mühərrikdən asılı olaraq mərkəz, sol və ya sağ işarə ola bilər. Mühərriklərin əksəriyyətində bu, üç işarənin mərkəzindədir, lakin sizin xüsusi avtomobiliniz fərqli ola bilər, ona görə də sahibin təlimatına və/və ya mağazanın təmir kitabçalarına istinad edin.