Ön söz: Silindr layneri mühərrikin ürək hissəsidir. Onun daxili səthi, pistonun yuxarı hissəsi, porşen halqası və silindr başının alt səthi ilə birlikdə mühərrikin yanma kamerasını təşkil edir və pistonun qarşılıqlı xətti hərəkətini istiqamətləndirir. Silindirin daxili səthi həm montaj səthi, həm də işçi səthdir və onun işlənməsinin keyfiyyəti mühərrikin montaj performansına və xidmət göstəricilərinə birbaşa təsir göstərir.
2008-ci ilin fevralından əvvəl Çinin yerli dəniz mühərriki silindr laynerlərində aşağıdakı problemlər mövcud idi:
① Çinin yerli sənayesinin emal səviyyəsi aşağıdır, silindr laynerinin daxili divarı adi honlama torundan hazırlanmışdır, yağlama və sürtünmə azaldılması effekti zəifdir, silindr laynerinin xidmət müddəti qısadır, mühərrik enerjisi sərfiyyatı yüksəkdir , və emissiya standartdan artıqdır;
②Mühərrikin iş prosesi zamanı yanma kamerasının iş temperaturu 1000 ℃-dən yuxarıdır və ərimə aşınması karbon yataqlarını əmələ gətirmək üçün çox asandır, bu da abraziv aşınma ilə nəticələnir. Bu, çox bahalı dəniz mühərriki silindr laynerinin təmir xərclərini azaldır;
③ 2008-ci ilin fevralından əvvəl dəniz dəniz mühərriklərinin silindr laynerlərinin əksəriyyəti yüksək fosforlu çuqun, bor çuqun, vanadium titan çuqun, aşağı ərintili çuqun və s.-dən hazırlanırdı. Düsturda bəzi ərinti elementləri də istifadə olunsa da, materialın hərtərəfli mexaniki xüsusiyyətləri Aşağı möhkəmlik və sərtlik, zəif aşınma müqaviməti, qısa məhsul ömrü, dəniz dəniz ehtiyaclarını ödəmək çətindir mühərriklər; Yaxşı performans, yüksək dəqiqlik və aşağı vibrasiya, 2008-ci ilin fevral ayından əvvəl mövcud silindr layneri materialı tələblərə tam cavab verə bilməz.
iki növ dəniz layneri: quru astar və yaş astar
1. Quru silindr layneri silindr laynerinin səthinin soyuducuya toxunmaması deməkdir. İstilik yayılması effektini və silindr laynerinin yerləşdirilməsini təmin etmək və silindr bloku, quru silindr laynerinin səthi və onunla əməkdaşlıq edən silindr blokunun daşıyıcı çuxurunun daxili və xarici səthləri ilə kifayət qədər faktiki təmas sahəsi əldə etmək üçün yüksək emal dəqiqliyinə malikdir. Quru silindr laynerlərinin nazik divarları var və bəzilərinin qalınlığı yalnız 1 mm-dir. Quru silindr laynerinin xarici dairəsinin aşağı ucu silindr blokunu basmaq üçün kiçik bir daralma açısına malikdir. Quru laynerin üstü (və ya silindr çuxurunun alt hissəsi) flanşlı və ya flanşsız mövcuddur. Flanş daha az müdaxiləyə malikdir, çünki flanş onun yerləşdirilməsinə kömək edir.
Quru silindr laynerinin üstünlükləri ondan ibarətdir ki, onun sızması asan deyil, silindr strukturunun sərtliyi böyükdür, gövdənin kütləsi kiçikdir, boşluq yoxdur və silindr mərkəzləri arasındakı məsafə kiçikdir; qüsurların təmiri və dəyişdirilməsi əlverişsizdir və zəif istilik yayılmasıdır. Buruq diametri 120 mm-dən az olan mühərriklərdə kiçik istilik yükü səbəbindən geniş istifadə olunur. Yağsız hava kompressoru silindr layneri istehsalçıları xarici avtomobil dizel mühərriklərinin quru silindr laynerinin sürətlə inkişaf etdiyini qeyd etməyə dəyər.
2. Yaş silindr laynerinin səthi birbaşa soyuducu ilə təmasdadır və onun divar qalınlığı quru silindr laynerindən daha qalındır. Yaş silindr laynerinin radial yerləşdirilməsi ümumiyyətlə silindr bloku arasındakı boşluqla əməkdaşlıq edən yuxarı və aşağı iki çıxıntılı dairəvi kəmərə əsaslanır və eksenel yerləşdirmə yuxarı flanşın aşağı müstəvisindən istifadə etməkdir. Silindr laynerinin aşağı hissəsi 1-dən 3-ə qədər istiliyədavamlı və yağa davamlı rezin sızdırmazlıq halqaları ilə bağlanır. Dizel mühərriklərinin güclənmə dərəcəsinin artması ilə nəm silindr laynerlərinin kavitasiyası aktual problemə çevrildi, buna görə də bəzi dizel mühərrik silindrlərinin laynerlərində üç sızdırmazlıq halqası var və sonuncunun yuxarı hissəsi soyuducu ilə təmasda olur, bu da soyuducu ilə təmasda olur. yalnız iş səthinin paslanmasının qarşısını almaqla yanaşı, sökülməsi və yığılması asandır və vibrasiyanı udur və kavitasiyanı azalda bilər. Bəzi yuxarı və orta iki soyuducu möhürləmək üçün etilen-propilen sintetik kauçukdan hazırlanır; aşağı olanı yağı möhürləmək üçün silikon materialdan hazırlanır və ikisini səhv quraşdırmaq olmaz. Bəziləri silindr laynerinin sərtliyini yaxşılaşdırmaq üçün möhürləyici halqanı silindrə də qoyurlar. Silindr laynerinin yuxarı hissəsi ümumiyyətlə flanşın aşağı müstəvisində bir metal təbəqə ilə bağlanır (mis və ya alüminium conta, alüminium lehimli silindr gövdəsi üçün alüminium conta istifadə olunur, elektrokimyəvi korroziyadan qaçmaq üçün mis conta icazə verilmir).
