Başqa sözlə, mühərrikli nəqliyyat vasitələri Avropanın 27 ölkəsində, o cümlədən HEV, PHEV və uzaq məsafədə işləyən elektrik avtomobilləri satıla bilməz. Bu dəfə əldə edilən "Yeni yanacaqlı avtomobillərin və minivenlərin sıfır emissiyasına dair 2035 Avropa Sazişinin" təsdiqlənməsi və yekun icrası üçün Avropa Şurasına təqdim ediləcəyi anlaşılır.

Getdikcə sərtləşən karbon emissiyası qaydalarına və qlobal karbon neytrallığı hədəflərinə əsasən, avtomobil şirkətlərinin yanacaq avtomobilləri istehsalını dayandırması yalnız vaxt məsələsi ola bilər. Sənayedə çalışan insanlar hesab edirlər ki, yanacaq daşıyan avtomobillərin satışının dayandırılması mərhələli bir prosesdir. İndi AB yanacaq vasitələrinin satışını dayandırmağın son vaxtını elan etdiyinə görə, avtomobil şirkətlərinə hazırlıq və transformasiya üçün daha çox vaxt verməkdir.

Qeyd edək ki, Avropa İttifaqı 2035-ci ildə yanacaqla işləyən avtomobillərin satışının dayandırılması üçün vaxt təyin etsə də, böyük ölkələrin elan etdiyi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin satışının dayandırılması ilə bağlı vaxt nöqtələrinə əsaslanaraq, yanacaqla işləyən avtomobillərdən keçidin olacağı gözlənilir. yeni enerji vasitələrinə 2030 ətrafında əldə ediləcək Hədətə görə, yanacaq vasitələrinə çevrilməsi və yeni enerji vasitələrinin bazarı ələ keçirməsi üçün yalnız son 7 il var.

Avtomobil sənayesində bir əsrlik inkişafdan sonra, yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri həqiqətən elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə alt-üst olacaq? Son illərdə bir çox avtomobil şirkətləri elektrikləşdirmənin transformasiyasını sürətləndirməyə davam etdilər və yanacaq daşıyan avtomobillərin satışını dayandırmaq üçün cədvəl elan etdilər.