قم بتأكيد الروابط الصفراء الثلاثة في سلسلة التوقيت. قم بتثبيت سلسلة التوقيت وضرس العمود المرفقي. يقوم الرابط الأصفر الأول بمحاذاة علامة توقيت ضرس العمود المرفقي. ملحوظة: هناك ثلاث وصلات صفراء على سلسلة التوقيت. تتم محاذاة اثنين من الوصلات الصفراء (مع اختلاف 6 وصلات) مع علامات توقيت تروس عمود الحدبات للسحب والعادم.

عندما تنخفض سرعة المحرك، ينخفض ​​منظم توقيت الصمام المتغير، ويتم فك السلسلة العلوية، وتعمل السلسلة السفلية على سحب دوران كامة العادم ودفع المنظم لأسفل. نظرًا لأن عمود كامات العادم لا يمكن أن يدور عكس اتجاه عقارب الساعة تحت تأثير حزام توقيت العمود المرفقي، فإن عمود كامات السحب يتعرض لمزيج من قوتين: إحداهما أن الدوران الطبيعي لعمود كامات العادم يدفع قوة السحب للسلسلة السفلية؛ والآخر هو المنظم الذي يدفع السلسلة وينقل قوة السحب إلى كاميرا العادم. يقوم عمود الحدبات المدخول بتدوير زاوية إضافية θ في اتجاه عقارب الساعة، مما يؤدي إلى تسريع إغلاق صمام السحب، أي أن زاوية الإغلاق المتأخر لصمام السحب تقل بمقدار θ درجة. عندما تزيد السرعة، يرتفع المنظم وتسترخي السلسلة السفلية. عمود الحدبات العادم يدور في اتجاه عقارب الساعة. أولاً، يجب تشديد السلسلة السفلية لتصبح حافة محكمة قبل أن يتم دفع عمود كامات السحب للدوران بواسطة عمود كامات العادم. في عملية أن تصبح السلسلة السفلية فضفاضة وضيقة، يدور عمود كامات العادم خلال الزاوية θ، وتبدأ كاميرا السحب في التحرك، ويصبح إغلاق صمام السحب بطيئًا.

فيما يلي البرنامج التعليمي لتثبيت سلسلة التوقيت:
1. قم أولاً بمحاذاة علامة التوقيت الموجودة على ضرس عمود الكامات مع علامة التوقيت الموجودة على غطاء المحمل؛
2. أدر العمود المرفقي بحيث يكون مكبس إحدى الأسطوانات في أعلى المركز الميت.
3. قم بتثبيت سلسلة التوقيت بحيث تتماشى علامة التوقيت الخاصة بالسلسلة مع علامة التوقيت الموجودة على ضرس عمود الكامات؛
4. قم بتثبيت ضرس محرك مضخة الزيت بحيث تتم محاذاة علامة توقيت السلسلة مع علامة التوقيت الموجودة على ضرس مضخة الزيت.