العمود المرفقي مدعوم بالكامل:عدد المجلات الرئيسية للعمود المرفقي يزيد بمقدار واحد عن عدد الأسطوانات، أي أن هناك مجلة رئيسية على جانبي كل مجلة قضيب توصيل. على سبيل المثال، يحتوي العمود المرفقي المدعوم بالكامل لمحرك سداسي الأسطوانات على سبع دفاتر رئيسية. يحتوي العمود المرفقي المدعوم بالكامل للمحرك رباعي الأسطوانات على خمس مجلات رئيسية. هذا النوع من الدعم، قوة وصلابة العمود المرفقي أفضل، ويقلل من حمل المحمل الرئيسي ويقلل من التآكل. تستخدم محركات الديزل ومعظم محركات البنزين هذا النموذج.

العمود المرفقي المدعوم جزئيًا:عدد المجلات الرئيسية للعمود المرفقي أقل من أو يساوي عدد الأسطوانات. يُسمى هذا النوع من الدعم بالعمود المرفقي غير المدعوم بالكامل. على الرغم من أن حمل التحمل الرئيسي لهذا النوع من الدعم كبير نسبيًا، إلا أنه يقصر الطول الإجمالي للعمود المرفقي ويقلل الطول الإجمالي للمحرك. يمكن لبعض محركات البنزين استخدام هذا النوع من العمود المرفقي إذا كان الحمل صغيرًا.