دور ونوع خاتم الزيت
2020-12-02
تتمثل وظيفة حلقة الزيت في توزيع زيت التشحيم بالتساوي على جدار الأسطوانة عندما يتحرك المكبس للأعلى، وهو أمر مفيد لتزييت المكبس وحلقة المكبس وجدار الأسطوانة؛ عندما يتحرك المكبس للأسفل، فإنه يقوم بكشط زيت التشحيم الزائد الموجود على جدار الأسطوانة لمنع التزييت من اختراق غرفة الاحتراق للاحتراق. وفقًا للهيكل المختلف، تنقسم حلقة الزيت إلى نوعين: حلقة الزيت العادية وحلقة الزيت المركبة.
خاتم الزيت العادي
يتكون هيكل حلقة الزيت العادية بشكل عام من سبائك الحديد الزهر. يتم قطع أخدود في منتصف السطح الدائري الخارجي، ويتم تشكيل العديد من فتحات أو شقوق تصريف الزيت في الجزء السفلي من الأخدود.
حلقة الزيت مجتمعة
تتكون حلقة الزيت المدمجة من كاشطات علوية وسفلية ونابض بطانة متوسط. الكاشطات مصنوعة من الفولاذ المطلي بالكروم. في الحالة الحرة، يكون القطر الخارجي للمكشطة المثبتة على زنبرك البطانة أكبر قليلاً من قطر الأسطوانة. المسافة بين الشفرات أيضًا أكبر قليلاً من عرض الأخدود الدائري. عندما يتم تركيب حلقة الزيت والمكبس المدمجين في الأسطوانة، يتم ضغط زنبرك البطانة في كلا الاتجاهين المحوري والقطري. تحت تأثير قوة الزنبرك الخاصة بنابض البطانة، يمكن تشديد الممسحة. يؤدي الضغط على جدار الأسطوانة إلى تحسين تأثير كشط الزيت. في نفس الوقت، الكاشطتان أيضًا تتمركزان بإحكام على أخدود الحلقة. لا تحتوي حلقة الزيت المدمجة على رد فعل عكسي، وبالتالي تقليل تأثير ضخ الزيت لحلقة المكبس. يتميز هذا النوع من حلقات الزيت بضغط اتصال عالي، وقدرة جيدة على التكيف مع جدار الأسطوانة، وممر كبير لعودة الزيت، ووزن صغير، وتأثير كشط الزيت الواضح. لذلك، يتم استخدام حلقة الزيت المدمجة على نطاق واسع في المحركات عالية السرعة. بشكل عام، يتم تثبيت حلقة أو اثنتين من حلقات الزيت على المكبس. عند استخدام حلقتين من الزيت، غالبًا ما يتم وضع الحلقة السفلية في الطرف السفلي من تنورة المكبس.
.jpg)