العمود المرفقي هو جزء مهم من المحرك. مادتها مصنوعة من الفولاذ الهيكلي الكربوني أو الحديد الزهر العقدي. يتكون من جزأين مهمين: المجلة الرئيسية، ومجلة قضيب التوصيل (وغيرها). يتم تثبيت المجلة الرئيسية على كتلة الأسطوانة، ويتم توصيل عنق قضيب التوصيل بفتحة الرأس الكبيرة لقضيب التوصيل، ويتم توصيل فتحة قضيب التوصيل الصغيرة بمكبس الأسطوانة، وهي آلية منزلق كرنك نموذجية.

يُطلق على المحمل الرئيسي للعمود المرفقي عادةً اسم المحمل الكبير. مثل محمل قضيب التوصيل، فهو أيضًا محمل منزلق مقسم إلى نصفين، وهما المحمل الرئيسي (المحامل العلوية والسفلية). يتم تثبيت شجيرة المحمل العلوي في فتحة مقعد المحمل الرئيسي للجسم؛ يتم تثبيت المحمل السفلي في غطاء المحمل الرئيسي. يتم توصيل كتلة المحمل الرئيسية وغطاء المحمل الرئيسي للجسم معًا بواسطة مسامير المحمل الرئيسية. إن المواد والهيكل والتركيب والموضع للمحمل الرئيسي هي في الأساس نفس تلك الموجودة في محمل قضيب التوصيل. من أجل نقل الزيت إلى محمل الرأس الكبير لقضيب التوصيل، عادةً ما يتم فتح فتحات الزيت وأخاديد الزيت على وسادة المحمل الرئيسية، ولا يتم فتح المحمل السفلي للمحمل الرئيسي عمومًا بفتحات الزيت وأخاديد الزيت بسبب الحمل العالي . عند تثبيت المحمل الرئيسي للعمود المرفقي، انتبه إلى موضع المحمل واتجاهه.