عندما يدخل الزيت إلى الماء، إذا لم يتم التعامل معه في الوقت المناسب، فإنه سوف يسبب عواقب وخيمة. إذا تدفق الزيت بشكل طفيف، فسوف يتسبب في تشوه أجزاء مهمة مثل العمود المرفقي وقضيب التوصيل للمحرك، مما يتسبب في اهتزاز المحرك، وفي الحالات الشديدة، سيتم كسر الأجزاء وسيتم تخريد المحرك. إذن ما الذي يسبب الماء في المحرك؟ فيما يلي بعض الأسباب وراء وصول الزيت إلى الماء.
1. انسداد وتسرب مياه المحرك
بسبب تآكل الترسبات، يسد الماء ويصدأ، ويدخل ماء التبريد إلى قناة الزيت من قناة الماء حتى يصل إلى وعاء الزيت. هذا السبب شائع، لذا تحقق من وجود انسدادات المياه في كثير من الأحيان.
2. تلف مشعاع الزيت
في حالة تلف أنبوب الرادياتير، سوف يخترق الماء الموجود خارج الرادياتير إلى داخل رادياتير الزيت، مما يتسبب في دخول الزيت إلى الماء.
3. ظهور تشققات في بطانة الأسطوانة
عندما يتلامس ماء التبريد مع بطانة الأسطوانة العاملة، فمن السهل أن تحدث تشققات. بمجرد حدوث التشققات، سيدخل ماء التبريد مباشرة إلى الأسطوانة ويدخل إلى وعاء الزيت من خلال جدار الأسطوانة، مما سيجعل الزيت أبيض اللون، وسيتحول الزيت إلى اللون الأبيض. سوف يسبب مشاكل مثل ضعف احتراق المحرك والدخان الأبيض. في الظروف العادية لا تكون بطانة الأسطوانة عرضة للتشققات، لكن في بعض الحالات، على سبيل المثال، في الشتاء، لا يتم ملء ماء التبريد بمادة مانعة للتجمد، مما يؤدي إلى التجمد، مما قد يتسبب في تشقق بطانة الأسطوانة.
4. تلف ختم بطانة الأسطوانة
يعد تلف حلقة منع تسرب بطانة الأسطوانة سببًا شائعًا لدخول الزيت، لذلك عند استكشاف سبب العطل وإصلاحه، تأكد من تذكر التحقق مما إذا كانت حلقة منع تسرب بطانة الأسطوانة في حالة جيدة.
5. تلف حشية رأس الأسطوانة
في حالة تلف حشية رأس الأسطوانة وكانت سرعة دوران الماء سريعة، فإن الماء الموجود في قناة الماء سوف يتدفق إلى قناة الزيت الخاصة بالزيت، مما يتسبب في دخول الزيت إلى الماء. يعد تلف حشية رأس الأسطوانة أيضًا أحد الأسباب الشائعة لتدفق الزيت. بعد كل عملية تفكيك للماكينة، حاول استخدام حشية رأس الأسطوانة الجديدة لتجنب تسرب زيت المحرك الناتج عن تسرب حشية رأس الأسطوانة.
