أسباب فشل بطانة الاسطوانة

2022-09-06

بطانة الأسطوانة هي اختصار لبطانة الأسطوانة. يتم تضمينه في برميل الأسطوانة الخاص بكتلة الأسطوانة ويشكل غرفة الاحتراق مع المكبس ورأس الأسطوانة.
تنقسم بطانة الأسطوانة إلى فئتين: بطانة الأسطوانة الجافة وبطانة الأسطوانة الرطبة. تسمى بطانة الأسطوانة التي لا يتلامس ظهرها مع ماء التبريد ببطانة الأسطوانة الجافة، وبطانة الأسطوانة التي يتلامس ظهرها مع ماء التبريد تسمى بطانة الأسطوانة الرطبة. سمك بطانة الأسطوانة الجافة رقيق، والهيكل بسيط، والمعالجة مريحة. تكون بطانة الأسطوانة المبللة على اتصال مباشر بمياه التبريد، لذا فهي مفيدة لتبريد المحرك وتصغير حجم المحرك وتقليل وزنه. سوف تصف هذه المقالة عدة فئات من أسباب فشل بطانة الأسطوانة الجافة.



1. يتم سحب الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة
الميزات: علامات أخدود حافة غير مستوية وغير منتظمة في بطانة الأسطوانة، وأحيانًا يكون هناك مكبس معدني مرئي ملحوم بجدار الأسطوانة.
السبب: أسباب سحب الأسطوانة معقدة، وهناك أسباب تصميمية، مثل اختيار المواد، تحديد حجم الفجوة، ما إذا كان تركيب الجهاز مناسب، ما إذا كان الترتيب الهيكلي معقول، سواء خشونة السطح مناسبة، وترتيب التشحيم والتبريد. سواء كانت مثالية أم لا، من وجهة نظر الإدارة، قد يكون السبب هو الأسباب التالية!
(1) سوء تزييت الاسطوانة:
زيت تشحيم الأسطوانة غير كافٍ أو انقطاع إمداد الزيت، ويتصل المعدن مباشرة ويتم سحب الأسطوانة. أسباب سوء تشحيم الأسطوانة هي: أن الزيت الموجود في وعاء الزيت قليل جدًا أو أن جودة الزيت رديئة جدًا، أو أن درجة حرارة محرك الديزل مرتفعة جدًا، أو تلف حلقات المكبس (حلقة الزيت بشكل أساسي) أو الفشل الخ
(2) التشغيل غير كاف:
للحصول على تشغيل فعال في أقصر وقت ممكن، يجب مراعاة وقت التشغيل وتوزيع الأحمال. حتى لو كان التشغيل منخفضًا جدًا لفترة طويلة، فلا يمكن إكمال التشغيل، وإذا تم تسريع عملية التحميل العالي، فسوف يتسبب ذلك في سحب الأسطوانة. لذلك، خلال فترة تشغيل محرك الديزل، تجدر الإشارة إلى أنه يجب زيادة كمية حقن الزيت بشكل مناسب خلال فترة التشغيل؛ بعد استبدال حلقة المكبس، يجب أن تعمل تحت حمل منخفض لفترة من الوقت؛ بعد استبدال المكبس وبطانة الأسطوانة، يجب إجراء عملية التشغيل قبل زيادة عملية التحميل.
(3) سوء التبريد:
سيؤدي التبريد السيئ إلى زيادة درجة حرارة الأسطوانة والمكبس وسوء التشحيم؛ سيؤدي التبريد السيئ إلى ارتفاع درجة حرارة المكبس وبطانة الأسطوانة والتوسع الزائد والتشوه، مما يؤدي إلى فقدان الخلوص الطبيعي الأصلي وسحب الأسطوانة. أسباب ضعف التبريد هي: عدم كفاية ضغط التفريغ لمضخة مياه التبريد، عدم كفاية إمدادات المياه غير كافية أو متقطعة؛ غرفة مياه التبريد صدئة أو متسخة؛ يحتوي الماء على فقاعات هواء، تتراكم في غرفة التبريد ولا يتم إطلاقها، مما يسبب مقاومة الهواء؛ نوعية المياه قذرة للغاية ودرجة حرارة الماء مرتفعة للغاية.

(4) حلقة المكبس لا تعمل بشكل صحيح:
إذا كانت مسافة الفتح صغيرة جدًا، فسوف تنكسر حلقة المكبس؛ إذا كانت المسافة بين السماء والأرض صغيرة جدًا، فسوف تلتصق حلقة المكبس؛ سيؤدي وجود الكثير من رواسب الكربون إلى التصاق حلقة المكبس بأخدود الحلقة وفقدان مرونتها، مما يؤدي إلى الكسر أو تسرب الغاز؛ إذا كانت مساحة الفتح كبيرة جدًا أو كان التآكل خطيرًا، فقد يحدث تسرب للهواء. يؤدي تسرب الغاز إلى تدمير طبقة زيت التشحيم ويجعل درجة حرارة السطح مرتفعة جدًا. بعد كسر حلقة المكبس، من السهل أن تسقط الشظايا في أسطوانة المكبس، مما يتسبب في سحب الأسطوانة وعضها.
(5) حرق زيت الوقود الرديء:
الاحتراق غير الكامل يجلب المزيد من بقايا الاحتراق. الاحتراق اللاحق خطير، مما يزيد من درجة حرارة غاز العادم، ولا يتم اتخاذ التدابير الفنية في الوقت المناسب؛ القيمة الأساسية لتزييت الأسطوانة غير مناسبة. يتم سحب الأسطوانة بسبب التمدد المحموم أو سوء محاذاة الأجزاء المتحركة.