يحدث انبعاث الدخان الأزرق بسبب حرق الزيت الزائد في غرفة الاحتراق. وأسباب هذا الفشل هي كما يلي:

1) وعاء الزيت مملوء بالزيت. سوف يتناثر الكثير من الزيت على جدار الأسطوانة جنبًا إلى جنب مع العمود المرفقي عالي السرعة وفي غرفة الاحتراق. الحل هو التوقف لمدة 10 دقائق تقريبًا، ثم فحص مقياس الزيت وتصفية الزيت الزائد.

2) تآكل بطانة الأسطوانة ومكونات المكبس بشكل خطير والخلوص كبير جدًا. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فستدخل كمية كبيرة من الزيت إلى غرفة الاحتراق للاحتراق، وفي الوقت نفسه، سيزداد غاز العادم في علبة المرافق للمحرك. طريقة العلاج هي استبدال الأجزاء البالية في الوقت المناسب.

3) تفقد حلقة المكبس وظيفتها. إذا كانت مرونة حلقة المكبس غير كافية، أو كانت رواسب الكربون عالقة في أخدود الحلقة، أو كانت منافذ الحلقة على نفس الخط، أو كانت فتحة إرجاع الزيت في حلقة الزيت مسدودة، فسوف تدخل كمية كبيرة من الزيت إلى غرفة الاحتراق والحرق، وسوف ينبعث الدخان الأزرق. الحل هو إزالة حلقات المكبس، وإزالة رواسب الكربون، وإعادة توزيع منافذ الحلقة (يوصى بأن تكون منافذ الحلقة العلوية والسفلية متداخلة بمقدار 180 درجة)، واستبدال حلقات المكبس إذا لزم الأمر.

4) المسافة بين الصمام والقناة كبيرة جدًا. بسبب البلى، فإن الفجوة بين الاثنين كبيرة جدًا. أثناء السحب، يتم امتصاص كمية كبيرة من الزيت الموجود في غرفة الذراع المتأرجحة إلى غرفة الاحتراق من أجل الاحتراق. الحل هو استبدال الصمام والقناة البالية.

5) الأسباب الأخرى للدخان الأزرق. إذا كان الزيت قليلًا جدًا، وكان ضغط الزيت مرتفعًا جدًا، ولم يتم تشغيل المحرك بشكل جيد، فسيؤدي ذلك إلى احتراق الزيت وانبعاث دخان أزرق.