هيكل محرك السيارة: الموتر

2020-06-01

الموتر هو جهاز تثبيت شائع الاستخدام في أنظمة نقل الحزام والسلسلة.

مبدأ عمل الموتر:

الموتر هو أداة انكماش أوتوماتيكية، وهي مسؤولة عن التحكم في التوتر الطبيعي للسلسلة والحفاظ عليه لضمان التشغيل الطبيعي للترس. يعمل الموتر على حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت للمحرك، ويوجهه ويشده، بحيث يكون دائمًا في حالة الشد المثالية. وذلك لتجنب انزلاق الحزام، أو تجنب الحزام المتزامن من القفز من الأسنان والسحب، أو منع السلسلة من الارتخاء والسقوط، مما يقلل من تآكل العجلة المسننة والسلسلة.

بمجرد أن يتجاوز الموتر عمر الخدمة، يتم فقدان الوظيفة المرنة التلقائية، ولا يمكن للسلسلة التحكم في إحكامها، ومن السهل أن تسقط من الترس أو تصطدم بأجزاء أخرى من المحرك.

نوع الموتر:

يشتمل الموتر عمومًا على هيكل ثابت وهيكل تعديل تلقائي مرن، حيث يعتمد الهيكل الثابت في الغالب على ضرس ثابت قابل للتعديل لضبط شد الحزام والعجلة المسننة، ويعتمد هيكل الضبط التلقائي المرن في الغالب على عضو مرن للارتداد تلقائيًا للتحكم الحزام وسلسلة التوتر.