1. የሲሊንደር መስመር መትከል

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ, የሲሊንደር መስመሩ ውስጣዊ ገጽታ ከከፍተኛ ሙቀት ጋዝ ጋር በቀጥታ ይገናኛል, እና የሙቀት መጠኑ እና ግፊቱ በተደጋጋሚ ይለዋወጣል, እና ቅጽበታዊ እሴቱ በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም ትልቅ የሙቀት ጭነት እና ሜካኒካል ጭነት ያስቀምጣል. በሲሊንደር ላይ. ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ተገላቢጦሽ ቀጥተኛ እንቅስቃሴ ያደርጋል፣ እና የሲሊንደር ውስጠኛው ግድግዳ እንደ መመሪያ ሆኖ ያገለግላል።

የሲሊንደር ውስጠኛው ግድግዳ ቅባት ሁኔታ ደካማ ነው, እና የነዳጅ ፊልም ለመፍጠር አስቸጋሪ ነው. በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በፍጥነት ያልፋል, በተለይም በከፍተኛው የሞተ ማእከል አቅራቢያ ባለው አካባቢ. በተጨማሪም የቃጠሎው ምርቶች በሲሊንደሩ ላይ የሚበላሹ ናቸው. በእንደዚህ ዓይነት አስቸጋሪ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ የሲሊንደር ልብስ መልበስ የማይቻል ነው. የሲሊንደር ማልበስ የሞተርን የሥራ ክንውን ይነካል ፣ እና የሲሊንደር መስመሩ እንዲሁ የናፍታ ሞተር ተጋላጭ አካል ነው።

የሲሊንደሩ መስመር መጫኛ ነጥቦች እንደሚከተለው ናቸው.

(1) የሲሊንደር መስመሩን የውሃ ማገጃ ቀለበት ሳያስፈልግ በመጀመሪያ ወደ ሲሊንደሩ አካል ውስጥ ለሙከራ ያድርጉት። በተጠቀሰው ክልል ውስጥ ነው.

(2) የሲሊንደር ገመዱ አዲስም ይሁን ያረጀ ምንም ይሁን ምን የሲሊንደር መስመሩን በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉም አዲስ የውሃ መከላከያ ቀለበቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። የውሃ ማገጃ ቀለበት ላስቲክ ለስላሳ እና ከስንጥቆች የጸዳ መሆን አለበት ፣ እና መግለጫው እና መጠኑ የዋናውን ሞተር መስፈርቶች ማሟላት አለበት።

(3) ወደ ሲሊንደር መስመሩ ውስጥ ሲገቡ፣ የውሃ ማገጃውን ቀለበት ዙሪያ ትንሽ የሳሙና ውሃ በመቀባት ቅባትን ለማመቻቸት እና የተወሰነውን በሲሊንደሩ አካል ላይ በትክክል ይተግብሩ እና ከዚያ የሲሊንደር መስመሩን በተጠቀሰው ሲሊንደር መሠረት በቀስታ ይግፉት። የቀዳዳ ቅደም ተከተል ቁጥር በተዛመደው የሲሊንደር ጉድጓድ ውስጥ የሲሊንደር መስመሩን ቀስ በቀስ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ሙሉ በሙሉ ለመጫን ልዩ የመጫኛ መሳሪያ ይጠቀሙ, በዚህም ምክንያት ትከሻው እና የሲሊንደር ስፒጎት የላይኛው ገጽ በቅርበት ይያያዛሉ, እና መጠቀም አይፈቀድም. በጠንካራ ሁኔታ ለመጨፍለቅ የእጅ መዶሻ.

ከተጫነ በኋላ ለመለካት የውስጠኛው ዲያሜትር መደወልን ይጠቀሙ እና የውሃ ማገጃው ቀለበት መበላሸት (የክብደት መቀነስ እና የክብደት ማጣት) ከ 0.02 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም። ቅርጹ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ;

የውሃ ማገጃውን ቀለበት ለመጠገን የሲሊንደሩ መስመር መጎተት እና ከዚያም እንደገና መጫን አለበት. የሲሊንደር እጅጌው ከተጫነ በኋላ የሲሊንደር እጀታው የላይኛው ትከሻ ከሲሊንደሩ አካል አውሮፕላን በ 0.06-0.12 ሚሜ መውጣት አለበት, እና የውሃ ማገጃውን ቀለበት ከመጫንዎ በፊት ይህ ልኬት መሞከር አለበት. ዝግጅቱ ትንሽ ከሆነ, ተስማሚ የሆነ ውፍረት ያለው የመዳብ ወረቀት በሲሊንደሩ የላይኛው ትከሻ ላይ ሊጣበቅ ይችላል; ዝግጅቱ በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የሲሊንደሩ የላይኛው ትከሻ መዞር አለበት.