(፩) በሚጠግኑበት ጊዜ የመሰብሰቢያውን ጥራት ያረጋግጡ

የናፍጣ ሞተር ክራንች ዘንግ ሲገጣጠም እያንዳንዱ እርምጃ ትክክለኛ መሆን አለበት። ክራንቻውን ከመትከልዎ በፊት የጭስ ማውጫውን ማጽዳት እና የነዳጅ ዘይት መተላለፊያውን በከፍተኛ ግፊት አየር ማጽዳት. አንዳንድ የክራንች ዘንጎች የጎን ቀዳዳዎች አሏቸው እና በዊንችዎች ታግደዋል. በሴንትሪፉጋል ኃይል ምክንያት ከዘይቱ የተለዩ ቆሻሻዎች እዚህ ይከማቻሉ. ሾጣጣዎቹን ያስወግዱ እና በጥንቃቄ ያጽዱዋቸው.

ክራንቻውን በሚገጣጠምበት ጊዜ ከመጽሔቱ ጋር ያለው የመገናኛ ቦታ ከ 75% በላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዘንጎች መምረጥ እና ልክ እንደ ክራንቻው ተመሳሳይ ደረጃ መሆን አለበት. የመገናኛ ነጥቦቹ የተበታተኑ እና ወጥነት ያላቸው መሆን አለባቸው (መያዣውን በመፈተሽ). ጥብቅነት ተገቢ መሆን አለበት. በተጠቀሰው ሽክርክሪት መሰረት መቀርቀሪያዎቹን ካጠበቡ በኋላ, ጥጥሮቹ በነፃነት መዞር አለባቸው. ከመጠን በላይ መጨናነቅ የክራንክ ዘንግ እና የመሸከምያውን ማልበስ ይጨምራል፣ እና በጣም ልቅነት የዘይት መጥፋትን ያስከትላል እንዲሁም አለባበሱን ይጨምራል።

የክራንክ ዘንግ ያለው የአክሲዮል ማጽጃ በግፊት ንጣፍ ተስተካክሏል. በሚጠግኑበት ጊዜ, የአክሲል ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, ክፍተቱ በተወሰነ ክልል ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ የግፊት ንጣፍ መተካት አለበት. ያለበለዚያ ተሽከርካሪው ወደላይ እና ወደ ታች ሲወርድ የክራንክ ዘንግ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል፣ ይህም የግንኙነት ዘንግ መያዣ እና የክራንክ ዘንግ ላይ ያልተለመደ አለባበስ ያስከትላል።


(2) የቅባቱን ዘይት ጥራት እና ንፅህናን ያረጋግጡ

ተገቢውን የጥራት ደረጃ የሚቀባ ዘይት ይጠቀሙ። ትክክለኛው የናፍጣ ሞተር ዘይት በናፍጣ ሞተር ጭነት መሰረት መመረጥ አለበት። የማንኛውም የጥራት ደረጃ ቅባቶች በአጠቃቀሙ ጊዜ ይለወጣሉ። ከተወሰነ ርቀት በኋላ አፈፃፀሙ እየባሰ ይሄዳል ፣ ይህም በናፍታ ሞተር ላይ የተለያዩ ችግሮች ያስከትላል። በናፍጣ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው ያልተቃጠለ ጋዝ፣እርጥበት፣አሲድ፣ሰልፈር እና ናይትሮጅን ኦክሳይዶች በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ በፒስተን ቀለበት እና በሲሊንደሩ ግድግዳ መካከል ባለው ክፍተት ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ ይገባሉ እና ከለበሰው የብረት ዱቄት ጋር ይደባለቃሉ። ዝቃጭ ለመፍጠር በክፍሎቹ መውጣት ። መጠኑ ትንሽ ሲሆን, በዘይቱ ውስጥ ይንጠለጠላል, እና መጠኑ ትልቅ ከሆነ, ከዘይቱ ውስጥ ይወርዳል, ይህም የማጣሪያውን እና የዘይት ቀዳዳዎችን ይዘጋዋል. ማጣሪያው ከተዘጋ እና ዘይቱ በማጣሪያው ክፍል ውስጥ ማለፍ ካልቻለ የማጣሪያውን ኤለመንት ይሰብራል ወይም የሴፍቲ ቫልዩን ይከፍታል እና በማለፊያው ቫልቭ ውስጥ በማለፍ ቆሻሻን ወደ ቅባት ክፍል ይመልሳል ፣ የዘይት ብክለትን ይጨምራል እና የክራንክ ዘንግ መበስበስን ያባብሳል። ስለዚህ ዘይቱ በየጊዜው መቀየር እና የክራንክ መያዣው ማጽዳት ያለበት የናፍጣ ሞተር ውስጣዊ ክፍልን በንጽህና ለመጠበቅ እና የክራንክ ዘንግ በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ ማድረግ አለበት.


(3) የናፍጣ ሞተርን የሥራ ሙቀት በትክክል ይቆጣጠሩ

የሙቀት መጠኑ ከቅባት ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው. የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ, የዘይቱ viscosity ይቀንሳል, እና የዘይቱ ፊልም ለመፈጠር ቀላል አይደለም. ለከፍተኛ ሙቀት ምክንያቱ የማቀዝቀዣው ስርዓት ደካማ የሙቀት መበታተን, ዝገት እና የውሃ ራዲያተሩ ቅርፊት የተለመዱ ችግሮች ናቸው. ዝገት እና ሚዛን በማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን የኩላንት ፍሰት ይገድባሉ። ከመጠን በላይ መጠነ-ልኬት የውሃ ፍሰትን ይቀንሳል, የሙቀት መበታተን ውጤትን ይቀንሳል, እና የናፍጣ ሞተሩ እንዲሞቅ ያደርገዋል; በተመሳሳይ ጊዜ የውኃ ቦይ ክፍልን መቀነስ የውሃውን ግፊት ይጨምራል, የውሃ ፍሳሽ ወይም የውሃ መሙላትን ያስከትላል ከመጠን በላይ, በቂ ያልሆነ ቀዝቃዛ ውሃ, ድስቱን ለመክፈት ቀላል; እና የማቀዝቀዣው ፈሳሽ ኦክሳይድ አሲድ አሲድ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ይፈጥራል, ይህም የውሃ ራዲያተሩ የብረት ክፍሎችን ያበላሻል እና ጉዳት ያደርሳል. ስለዚህ, የውሃ ራዲያተሩ በየጊዜው ማጽዳት አለበት, በውስጡ ያለውን ዝገት እና ሚዛን ለማስወገድ የክራንች ዘንግ መደበኛ ስራን ለማረጋገጥ. የናፍጣ ሞተር ክራንክሼፍት ከመጠን በላይ የሆነ የሙቀት መጠን ከነዳጅ ማፍሰሻ ጊዜ ጋር የተያያዘ ስለሆነ የነዳጅ ማስገቢያ ጊዜ በትክክል መስተካከል አለበት።