Inlyn 4-silinder enjin

Dit is dalk die mees gebruikte enjin met stabiele werking, lae koste, eenvoudige struktuur, kompakte grootte, ens. Natuurlik is sy tekortkominge dat die grootte basies vas is en nie kan aanpas by oormatige verplasing nie, maar dit verhoed nie dat dit byna beslaan die meeste van die algemene burgerlike modelle feit.

Horisontaal teenoorgestelde 4-silinder enjin

Anders as inlyn- of V-tipe enjins, beweeg die suiers van horisontaal teenoorgestelde enjins links en regs in die horisontale rigting, wat die algehele hoogte van die enjin verminder, die lengte verkort en die swaartepunt van die voertuig verlaag. Daar is egter nadele van hoër produksiekoste en hoër instandhoudingskoste.