Suierringe word in gasringe en olieringe verdeel. Die 195-dieselenjin gebruik 'n inksteengasring en een oliering, terwyl die Z1100-dieselenjin twee gasringe en een oliering gebruik. Hulle word in die suierringgroef geïnstalleer, maak staat op die elastiese krag om aan die silinderwand vas te hou, en beweeg op en af ​​met die suier. Daar is twee funksies van die lugring, een is om die silinder te seël, sodat die gas in die silinder nie soveel as moontlik in die krukas lek nie; die ander is om die hitte van die suierkop na die silinderwand oor te dra.

Sodra die suierring lek, sal 'n groot hoeveelheid hoëtemperatuurgas uit die gaping tussen die suier en die silinder ontsnap. Nie net die hitte wat deur die suier van bo af ontvang word, kan nie deur die suierring na die silinderwand oorgedra word nie, maar ook die buitenste oppervlak van die suier en die suierring sal sterk deur die gas verhit word. , wat uiteindelik veroorsaak dat die suier en suierring uitbrand. Die oliering dien hoofsaaklik as 'n olieskraper om te verhoed dat olie die verbrandingskamer binnedring. Die werksomgewing van die suierring is hard, en dit is ook 'n kwesbare deel van die dieselenjin.

Let op die volgende punte wanneer suierringe vervang word:

(1) Kies 'n gekwalifiseerde suierring, en gebruik 'n spesiale suierringtang om die suierring behoorlik oop te maak wanneer dit op die suier gepas word, en vermy oormatige krag.

(2) Let op die rigting wanneer die suierring gemonteer word. Die verchroomde ring moet in die eerste ringgroef geïnstalleer word, en die binneste uitsny moet opwaarts wees; wanneer die suierring met buitenste uitsny geïnstalleer is, moet die buitenste uitsny afwaarts wees; Oor die algemeen het die buitenste rand skuins, maar die buitenste rand van die onderste eindoppervlak van die onderlip het geen skuins nie. Gee aandag aan die installasierigting en moenie dit verkeerd installeer nie.

(3) Voordat die suierverbindingsstangsamestelling in die silinder geïnstalleer word, moet die posisies van die eindgapings van elke ring eweredig in die rigting van die suieromtrek versprei word, om luglekkasie en olielekkasie wat veroorsaak word deur oorvleuelende poorte te vermy .