Indië is 'n land met 'n groot bevolking, en sy motormark het groot ontwikkelingspotensiaal. Op die oomblik het die Indiese motormark 'n jaarlikse volume van 3 miljoen, wat 'n groot ontwikkelingsruimte laat. In 2021 sal Indië se nuwe motormark 3,08 miljoen bereik, terwyl China se motormark 26,275 miljoen sal bereik, wat relatief naby aan die bevolking van dieselfde tydperk is.
Op 6 Oktober, die reusagtige gars-uitstalling van geen dele, sal hy 'n belegging van 1,2 miljoen dollar in Indië wees, 'n nuwe ingenieursentrum vir die konstruksiemaatskappy, en 'n konglomeraat van elektriese kragomskakelingsprojekte. Op 11 Oktober het die Filippyne amptelik die Indiese passasiersmotormark betree. Op 13 Oktober is die Stellantis-groep in Indië aangekondig om 'n nuwe musieksentrum te open, wat ook die tweede groep in Indië is. Terselfdertyd sal Mei Zhao Dessi-EQS 580 4MATIC binnekort amptelik onderstreep word.
Na 'n lang tydperk is Indië die wêreld van staal, en die gesinsmotormaatskappy is in Indië se motorstad, Hanbeiberg, beset. Geen ander motormaatskappye is vrygelaat nie. Onvolledige plan, net voor die einde, is daar meer as 10 binnelandse produksiemaatskappye in Indië. .
