Volgens buitelandse mediaberigte sal Honda Motor Indië se vierwielvoertuigproduksie met 40% sny en ’n vervaardigingsaanleg sluit. Honda het twee motorvervaardigingsaanlegte in Indië. Die epidemie het fabrieke gedwing om minder as kapasiteit te produseer, en Indiese motorverkope is swaar getref. Deur die Indiese fabriek te integreer, beoog Honda om doeltreffendheid te verhoog. Ten tyde van hierdie besluit poog Honda om oortollige kapasiteit wêreldwyd te verminder, met die doel om die winsgewendheid van die motoronderneming te verhoog.

Honda se aanleg wat gesluit gaan word, is geleë in Noida, Uttar Pradesh, Indië. Hierdie fabriek is in 1997 gebou en het 'n jaarlikse produksievermoë van 100 000 motors. Die ultrakompakte motor Metropolis is een van die belangrikste motors wat in hierdie fabriek vervaardig word. Sedertdien sal alle Honda-produksie in Indië by die opgedateerde Tapukara-aanleg in Rajasthan voltooi word.

Honda se twee aanlegte in Indië het 'n gesamentlike jaarlikse produksievermoë van 280 000 voertuie. Ongeveer 98 000 voertuie sal egter in fiskale 2019 vervaardig word. Honda se markaandeel in Indië is 3,7%, wat agter Maruti Suzuki en Hyundai is, wat onderskeidelik 51,7% en 17,6% van die mark uitmaak.

Honda se verskuiwing van produksiewerk het die Indiese premier Narendra Modi se "Made in India"-inisiatief getref, wat daarop gemik is om Indië in 'n vervaardigingsentrum te omskep. Tans, aangesien Japan poog om sy afhanklikheid van China te verminder en sy voorsieningsketting te diversifiseer, is Indië baie gretig om Japannese maatskappye te lok om in die land te belê.

Onder leiding van voormalige uitvoerende hoof, Takanobu Ito, het Honda 'n gewaagde en aggressiewe doelwit om elke jaar 6 miljoen voertuie wêreldwyd te verkoop en fabrieke wêreldwyd te vestig of uit te brei. In 2014 het Honda volskaalse bedryf van sy tweede aanleg in Indië, die Tapukara-aanleg, begin. Hierdie uitbreidings en uitgawes het egter Honda se wins hard getref, wat die maatskappy se motorbesigheidswinsmarge tot 1,5% in fiskale 2019 verminder het (die finansiële sektor uitgesluit).
Honda se huidige uitvoerende hoof, Takahiro Hachigo, se missie is om bedrywighede te optimaliseer en het sy fabrieke in Sayama, Japan en Swindon, VK gesluit. In 'n opwaartse neigingsmark het Honda ook motorproduksie in die Filippyne en Argentinië gestaak.