Die 2024 Beijing-motorskou het ongetwyfeld 'n indrukwekkende stadium geword vir nuwe energievoertuie. In baie "regte geurige weergawes" is nuwe energiemodelle onthul en aan die mark bekendgestel, die neiging van "dieselfde prys van olie en elektrisiteit" het al hoe duideliker geword, en selfs die prys van sommige elektriese voertuie was laer as dié van brandstofvoertuie, wat ongetwyfeld aandui dat die aftelling van die era van brandstofvoertuie stilweg geopen het. In die kragtige ontwikkeling van nuwe energievoertuie hou tradisionele motormaatskappye egter steeds by die brandstofvoertuigmark vas terwyl hulle die neiging volg, en gaan voort om 'n sekere hoeveelheid belegging te handhaaf.
Data toon dat by die huidige Beijing-motorskou die aantal nuwe energievoertuie wat aan die uitstalling deelneem so hoog as 278 is, wat nie net in die getal weerspieël word nie, maar ook die absolute C-posisie in die mate van aandag beklee. Met die fokus op nuwe energievoertuie, het "Wei Xiaoli" en ander nuwe motorvervaardigingskragte 'n groot stroom mense gelok, en nuwe energievoertuie het ook die fokus geword by die stalletjies van tradisionele hoofstroommotormaatskappye. Dit is onbetwisbaar dat nuwe energievoertuie die absolute middelpunt van die motorskou beklee.
Veral in die interaktiewe oplewing van motorbestuurders wat veroorsaak is deur Lei Jun, stigter, voorsitter en uitvoerende hoof van Xiaomi Technology Co., LTD., het nuwe energievoertuie die fokus van aandag geword. “Onafhanklike handelsmerke, veral outonome nuwe energievoertuie, kry nou ongekende aandag,” het Mi Mengdong, hoofbestuurder van Changan Automobile se handelsmerkkommunikasie-afdeling, aan China Automotive News gesê. Nuwe energievoertuie het nie net 'n nuwe motorpenetrasiekoers van byna 50% nie, maar kry ook ongekende aandag by die motorskou. Su Jun, president van J.D.Power China, het selfs reguit gesê dat byna geen maatskappy se stalletjie die figuur van nuwe energievoertuie ontbreek nie, daarenteen lyk brandstofvoertuie dof in die oplewing van nuwe energievoertuie.
Terselfdertyd gaan die opkoms van nuwe energievoertuie ook gepaard met die eerste toepassing van verskeie nuwe tegnologieë. Intelligensie het 'n absolute hotspot in die huidige motorveld geword, van die toepassing van KI groot modelle tot verskeie intelligente bestuursoplossings, en dan tot die voortdurende verbetering van motorskyfie-rekenkrag, nuwe energievoertuie in die toepassing van nuwe tegnologie soos 'n vis in water, wat voordeel trek uit die konsep dat "nuwe energievoertuie die beste draer van intelligensie is". Die mark verkies hoë tegnologie, en die eerste toepassing van swart tegnologie in nuwe energievoertuie het sy hitte verder verhoog, en die twee vul mekaar aan, wat dit moeilik maak om die hitte van nuwe energievoertuie af te koel.
Agter hierdie aandag weerspieël dit die wyse keuse van ondernemings onder die markaanvraag. Data toon dat die binnelandse verkope van passasiersmotors in Maart 1,812 miljoen was, 'n toename van 5,8%, waarvan die markaandeel van nuwe energievoertuie 32,8% bereik het. In die eerste helfte van April was die penetrasiekoers van nuwe energievoertuie naby aan 50%. Met die skerp afname in die markaandeel van brandstofvoertuie en die voortdurende styging in verkope van nuwe energievoertuie, sal motormaatskappye natuurlik fokus op die markbevordering van nuwe energievoertuie om sodoende beter markprestasie te verkry, wat die styging in die gewildheid van nuwe energievoertuie.
