Awọn idi fun jijo epo ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ:Ni akọkọ, pupọ julọ jijo epo ti ẹrọ naa jẹ nitori ti ogbo tabi ibajẹ awọn edidi. Igbẹhin naa yoo rọra le lori akoko ati pẹlu ooru ti nlọsiwaju ati iyipada tutu, ati pe o le fọ ti o ba padanu rirọ (ti a npe ni imọ-ẹrọ ṣiṣu). Abajade ni epo jijo. Awọn edidi ti ogbo ni o wọpọ lati oke, arin ati isalẹ ti engine. Ọkan ninu awọn edidi pataki diẹ sii lori oke ti engine jẹ gasiketi ideri àtọwọdá.

gasiketi ideri àtọwọdá:Eyi yẹ ki o jẹ wọpọ julọ. O le ri lati awọn orukọ ti o ti wa ni maa fi sori ẹrọ lori àtọwọdá ideri. Nitori agbegbe idalẹnu nla, o rọrun lati fa jijo epo nitori ti ogbo lori akoko. Ni ibamu, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọjọ-ori gigun. onihun ti konge. Awọn gasiketi nilo lati paarọ rẹ. Awọn eewu akọkọ ti jijo epo engine ọkọ ayọkẹlẹ: isonu ti epo, Abajade ni egbin, aito epo pataki le ja si ibajẹ ẹrọ. Kii ṣe nipasẹ jijo epo, ṣugbọn nitori pe titẹ epo ko to lẹhin jijo, nitorina kan san ifojusi si ipele epo.

1. Jijo epo engine ti o ṣẹlẹ nipasẹ lilẹ ti ko dara gẹgẹbi iṣipopada ideri valve, imooru epo, àlẹmọ epo, iho ti o ni erupẹ ile olupin, ideri apata, ideri ẹhin kamẹra kamẹra ati ipo idibajẹ engine akọmọ.

2. Nigbati awọn edidi epo iwaju ati ẹhin ti crankshaft ti ọkọ ayọkẹlẹ ati epo pan gas ti bajẹ si iye kan si iye kan, yoo tun ja si jijo epo engine.

3. Ti o ba ti akoko jia ideri gasiketi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko daradara ṣiṣẹ nigba fifi sori, tabi nigbati o ti bajẹ si kan awọn iye, awọn skru ti wa ni loosened ati epo jo.