Isẹ-iṣẹ ti ẹrọ diesel ti pari nipasẹ silinda kọọkan ni titan, nitorinaa agbara ti n ṣiṣẹ lori crankshaft tun jẹ lainidii ati aiṣedeede. Lati le tan kaakiri awọn ipa wọnyi ni irọrun, yiyi ti crankshaft funrararẹ gbọdọ jẹ iduroṣinṣin. Lati jẹ ki o jẹ iduroṣinṣin, crankshaft gbọdọ jẹ iwọntunwọnsi. Awọn crankshaft ni ibatan si awọn akanṣe ti awọn nọmba ti silinda.

Fun crankshafts ti mẹta-, mẹrin-, marun-, ati meje-silinda Diesel enjini, iwọntunwọnsi òṣuwọn ni a nilo lati ṣe awọn crankshaft gba awọn iwọn iwọntunwọnsi àdánù. Iwọn ati apẹrẹ ti iwuwo iwọntunwọnsi jẹ iṣiro lakoko apẹrẹ. Pupọ julọ awọn iwuwo iwọntunwọnsi ti crankshafts ni a ti sopọ si crankshaft nigbati o npa tabi simẹnti. Sinu ọkan. Bibẹẹkọ, iwuwo iwọntunwọnsi ti diẹ ninu awọn ẹrọ diesel ti wa ni titiipa si crankshaft. Nitori iwọn didun ti o tobi pupọ ti iru bulọọki iwọntunwọnsi yii, didi bolt ni igbagbogbo lo nigbati aaye fifi sori ẹrọ ko to.

Fun ẹrọ diesel-silinda mẹfa inaro pẹlu igun ibẹrẹ ti 120, ipa iwọntunwọnsi dara dara. O dabi pe ko si iwulo lati fi iwuwo iwọntunwọnsi sori ẹrọ. Sibẹsibẹ, iwọntunwọnsi yii jẹ abajade ti agbara inertia lori crankshaft tabi bulọọki silinda. Ní ti ẹ́ńjìnnì Diesel, ọ̀pọ̀lọpọ̀ agbára àìlèṣiṣẹ́ ṣì wà, èyí tí ó máa ń jẹ́ kí ìrùsókè àkọ́kọ́ di púpọ̀ nígbà mìíràn tàbí kí ìdènà gbọ̀ngàn gbọ̀ngàn.

Lati yago fun iru awọn ikuna, apakan kọọkan ti crankshaft ni agbara inertial ti o tobi, nitorinaa idiwọ iwọntunwọnsi tun wa. Fun awọn iwuwo iwọntunwọnsi ti o yara pẹlu awọn boluti, nigbati crankshaft nilo lati wa ni ilẹ, awọn iwọn iwọntunwọnsi yẹ ki o yọkuro ati samisi lati yago fun fifi sori ẹrọ ti ko tọ lati fifọ iwọntunwọnsi nigbati o tun fi sii.