Apa kinni
Awọn engine silinda ori jẹ ẹya pataki paati ti o so awọn silinda ati silinda Àkọsílẹ. Kii ṣe edidi ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ pẹlu itọ ooru ati dinku ariwo. Sibẹsibẹ, ti o ba ti engine silinda ori jẹ uneven, o le fa kan lẹsẹsẹ ti isoro.
1.Engine epo jijo: Nitori awọn unevenness ti awọn engine silinda ori, awọn lilẹ laarin awọn silinda ori ati awọn silinda Àkọsílẹ deteriorates, eyi ti o le ja si epo jijo. Eyi le ja si idinku ninu iwọn epo engine, nfa igbona ati ibajẹ.
2.Unstable titẹ: Uneven engine cylinder olori tun le fa idinku ninu wiwọ afẹfẹ laarin silinda ati ori silinda engine. Eyi le ja si titẹ afẹfẹ inu inu riru ninu ẹrọ, ni ipa ṣiṣe ijona ati iṣelọpọ agbara.
3.Aibikita ariwo ati gbigbọn: Awọn olori silinda engine ti ko ni idiwọn le fa iṣipopada silinda ti ko ni deede, ti o yori si ariwo engine ati gbigbọn. Eyi kii ṣe itunu awakọ nikan, ṣugbọn o tun le ṣe ina afikun titẹ ati wọ lori ẹrọ ati awọn paati miiran.



Apa keji
Jijo ori silinda engine le fa nipasẹ ikuna edidi tabi ibajẹ ori silinda, ninu eyiti awọn ami aisan wọnyi le waye:
1.High omi otutu: Nitori jijo omi ninu awọn engine silinda ori, coolant le jo sinu awọn engine ká inu ilohunsoke, nyo awọn ooru dissipation ipa. Eyi le ja si ilosoke ninu iwọn otutu engine, eyiti o le fa pipadanu ooru ati ibajẹ.
2.Rapid agbara ti coolant: Ti o ba ti wa ni ri wipe coolant nilo lati wa ni replenished continuously lai kedere ami ti jijo, o ti wa ni seese ṣẹlẹ nipasẹ omi jijo ni engine silinda ori. Ni akoko yii, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati tunṣe ni akoko ti akoko lati ṣe idiwọ engine lati igbona.
3.White nya itujade: Nigba ti engine ti wa ni nṣiṣẹ, ti o ba ti funfun nya jade lati awọn engine Hood tabi engine kompaktimenti, o jẹ seese a coolant jo. Aisan yii nilo lati mu ni pataki ati tunṣe ni akoko ti akoko lati yago fun ibajẹ siwaju sii.
4. Ikuna ẹrọ: Jijo omi lati ori silinda engine le fa ibajẹ si awọn paati bọtini inu ẹrọ, ti o yori si ikuna ẹrọ pataki. Ti ikuna engine ba wa, aiṣedeede riru, tabi agbara awakọ ti ko to, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati tunṣe iṣoro naa ni kete bi o ti ṣee.
Ni akojọpọ, awọn ori silinda engine aiṣedeede ati jijo omi ninu awọn ori silinda engine le fa awọn iṣoro to ṣe pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Itọju deede ati ayewo ẹrọ jẹ bọtini lati ṣetọju aabo ọkọ ayọkẹlẹ ati iṣẹ ṣiṣe. Ti a ba rii awọn aami aisan ti o wa loke, o niyanju lati wa awọn onimọ-ẹrọ ọjọgbọn fun iwadii aisan ati tunṣe ni kete bi o ti ṣee lati yago fun ibajẹ siwaju ati awọn eewu ailewu.