Ọna ibile ti machining crankshaft ihò ni lati lo ohun elo alaidun apapọ lori ẹrọ iṣelọpọ pataki kan. Abẹfẹlẹ kọọkan ni ibamu si ipo iṣelọpọ ti o baamu lati pari iho crankshaft. Nigbati o ba n ṣiṣẹ, o jẹ dandan lati lo atilẹyin iranlọwọ fun ọpa alaidun. Ọna ṣiṣe yii ko wulo ni gbogbogbo. Lori ile-iṣẹ ẹrọ. Laini iṣelọpọ rọ ti bulọọki silinda ni akọkọ nlo ile-iṣẹ ẹrọ. Ninu ilana ṣiṣe gangan, nitori iho crankshaft jẹ ijinle nla si iho ipin iwọn ila opin, ipari iho jẹ diẹ sii ju 400mm. Ati pe, overhang jẹ igba pipẹ, rigidity ko dara, o rọrun lati fa gbigbọn, o ṣoro lati rii daju pe išedede iwọn ati iwọn apẹrẹ ti iho ti o sunmi. Ilana alaidun U-Tan le yanju awọn iṣoro ti o wa loke daradara.

Awọn ohun ti a npe ni titan alaidun jẹ ọna ṣiṣe ẹrọ iho gigun kan ninu eyiti awọn irinṣẹ jẹ alaidun lati awọn ipele ipari meji ti apakan lori ile-iṣẹ ẹrọ petele. Awọn titan alaidun ilana ti awọn workpiece ti wa ni clamped ni kete ti ati awọn tabili ti wa ni n yi 180 °. Koko-ọrọ ti ọna yii jẹ Din ipari kikọ sii. U-Tan alaidun yago fun atilẹyin iranlọwọ ati ihamọ lori iyara yiyi ti ọpa alaidun, eyiti o le mu iyara gige pọ si; awọn boring bar ni o ni kukuru overhang ati ti o dara rigidity, eyi ti o le mu awọn išedede ti alaidun ati ki o jẹ rọrun fun awọn osise.

Nitori awọn aake ti awọn iho alaidun meji ko le ṣe deede ni deede lakoko sisẹ, aṣiṣe atọka ti yiyi tabili ti 180 °, aṣiṣe gbigbe tabili ati aṣiṣe taara ti išipopada kikọ le taara taara si aṣiṣe coaxiality ti ipo iho. Nitorinaa, ṣiṣakoso aṣiṣe coaxiality ti alaidun U-Tan jẹ bọtini lati ṣakoso deede ṣiṣe ẹrọ. Ni ibere lati rii daju pe išedede sisẹ, konge ti ohun elo processing nilo lati ni ilọsiwaju, ati pe deede ipo ati deede ipo ipo ti tabili iṣẹ ati spindle nilo lati ga. Ni afikun, a le ṣe awọn igbese ninu ilana lati yọkuro tabi dinku awọn nkan buburu wọnyi ti o ni ipa lori coaxiality, ki o le mu ilọsiwaju coaxiality ti alaidun ti U-Tan. Lilo ile-iṣẹ iṣelọpọ ti o ga julọ ati ṣiṣe-giga ni idapo pẹlu ilana alaidun U-Tan lati ṣe ilana ọpọlọpọ awọn iho gigun ati awọn ọna iho coaxial le dara julọ ni anfani ti ilana alaidun U-Tan.

Fun awọn ihò crankshaft ti o nilo iṣedede machining ti o ga julọ, imọ-ẹrọ iṣelọpọ honing tun nilo, iyẹn ni, ọpa yiyi sinu iho crankshaft, ati iṣelọpọ honing jẹ tun. Awọn ilana honing jẹ bi wọnyi: isokuso honing ti wa ni lo lati yọ awọn ti o ku iye, imukuro itanran alaidun aami, mu awọn apẹrẹ awọn išedede ti iho, ati ki o din dada roughness ti awọn iho; itanran honing ti lo lati siwaju mu awọn onisẹpo išedede ati apẹrẹ išedede ti iho, ati ki o din dada roughness, A aṣọ agbelebu-awoara ti wa ni akoso lori dada ti silinda bíbo; alapin-oke honing ti wa ni lo lati yọ awọn ga ju ti awọn net yara iṣmiṣ, fẹlẹfẹlẹ kan ti alapin-oke dada, fi idi kan alapin-oke net be lori dada ti iho, ki o si mu awọn support oṣuwọn ti awọn dada ti iho. Awọn honing ti crankshaft ihò ti wa ni petele processing. Ṣiyesi awọn ibeere deede ti F ati B awọn ihò silinda crankshaft, ko si iwulo lati ṣe honing awọn ihò crankshaft, ati pe ko si ohun elo honing ti a nilo.