Awọn silinda 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, ati 16 wa ti a lo nigbagbogbo ninu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi lasan, awọn silinda 3, 4, ati 6 tun jẹ pupọ julọ. Ni otitọ, si iye kan, diẹ sii awọn silinda ti engine, ipele ti o ga julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Niwọn igba ti nọmba awọn silinda ni ibamu si iṣipopada ti ẹrọ, o tun jẹ iwọn taara si agbara epo ati agbara.

Labẹ aṣa lọwọlọwọ ti fifipamọ agbara ati idinku itujade, awọn awoṣe ti o lo lati wa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ V12, V10, ati V8 n ṣafihan awọn ọna ṣiṣe turbocharging lati dinku nọmba awọn silinda. Labẹ ipo ti agbara naa ko yipada tabi paapaa dara julọ, agbara epo ati awọn itujade ti dinku. Dinku pupọ.

Laibikita awọn ifosiwewe miiran, diẹ sii awọn silinda ti ẹrọ kan, kere si gbigbọn ti o ṣe lakoko iṣẹ. Eyi jẹ nitori awọn silinda diẹ sii ni ipa ninu ṣiṣe iṣẹ fun akoko ẹyọkan, ti o fa idinku ninu igun aarin iṣẹ. Kekere, eyi ti o mu ki engine ṣiṣẹ diẹ sii ni ibamu ati adayeba. Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ oni, nipasẹ ilọsiwaju ti awọn ilana iṣelọpọ ati ohun elo ti awọn imọ-ẹrọ gẹgẹbi awọn ọpa iwọntunwọnsi, paapaa ẹrọ 3-cylinder ti ṣe iṣẹ ti o dara julọ ni idinku gbigbọn.

Nọmba awọn falifu fun silinda tọka si nọmba awọn falifu fun silinda ti engine, pẹlu awọn falifu meji, awọn falifu mẹta, awọn falifu mẹrin, awọn falifu marun, ati paapaa awọn falifu mẹfa. Awọn diẹ awọn nọmba ti falifu, awọn dara awọn gbigbemi ati eefi ṣiṣe. Gẹgẹ bi nṣiṣẹ nikan, nigbati o ba rẹwẹsi ati panting, o nilo lati ṣii ẹnu rẹ lati simi, ṣugbọn ọna ẹrọ valve jẹ idiju diẹ sii, eyi ti yoo ni ipa lori igbesi aye engine naa. , Imudara eefin ati idiju igbekale, ati bẹbẹ lọ, imọ-ẹrọ mẹrin-valve jẹ lọwọlọwọ julọ daradara ati lilo pupọ.

Nipasẹ awọn paramita ti o yẹ ti ẹrọ, a le ni oye ni ipilẹ ilosiwaju imọ-ẹrọ ti ẹrọ kan. Pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ, ẹrọ naa yoo ni iṣẹ agbara to dara julọ ati agbara epo kekere ati awọn itujade. Ti a ṣe afiwe pẹlu ẹrọ isunmọ inu inu ibile Ni gbogbogbo, iru ilọsiwaju bẹẹ le lọra, ṣugbọn o tun nira lati rọpo loni.