(1) Nigbati o ba n ṣe atunṣe, ṣe idaniloju didara apejọ

Nigbati o ba n ṣajọpọ crankshaft ti ẹrọ diesel, gbogbo igbesẹ gbọdọ jẹ kongẹ. Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ crankshaft, nu crankshaft ati ki o nu aaye epo crankshaft pẹlu afẹfẹ ti o ga. Diẹ ninu awọn crankshafts ni awọn iho ẹgbẹ ati pe wọn ti dina pẹlu awọn skru. Awọn idoti ti o ya sọtọ lati epo nitori agbara centrifugal yoo kojọpọ nibi. Yọ awọn skru kuro ki o si sọ wọn di mimọ daradara.

Nigbati o ba n ṣajọpọ crankshaft, o jẹ dandan lati yan awọn bearings ti o ga julọ ati pe o jẹ ipele kanna bi crankshaft lati rii daju pe agbegbe olubasọrọ pẹlu iwe-akọọlẹ jẹ diẹ sii ju 75%. Awọn aaye olubasọrọ gbọdọ wa ni tuka ati ni ibamu (nipa ayẹwo ti nso). Awọn wiwọ gbọdọ jẹ yẹ. Lẹhin mimu awọn boluti naa ni ibamu si iyipo ti a ti sọ, awọn boluti gbọdọ yiyi larọwọto. Ju ju yoo mu yiya ti awọn crankshaft ati awọn ti nso, ati ki o ju alaimuṣinṣin yoo fa awọn isonu ti epo ati ki o tun mu awọn yiya.

Iyọkuro axial ti crankshaft jẹ atunṣe nipasẹ paadi titari. Nigbati o ba n ṣe atunṣe, ti aafo axial ba tobi ju, o yẹ ki o rọpo paadi ti o ni ipa lati rii daju pe aafo naa wa laarin ibiti o kan. Bibẹẹkọ, crankshaft yoo lọ sẹhin ati siwaju nigbati ọkọ naa ba lọ si oke ati isalẹ, ti o nfa aijẹ aijẹ ti gbigbe ọpá asopọ ati crankshaft.


(2) Ṣe idaniloju didara ati mimọ ti epo lubricating

Lo epo lubricating ti ipele didara ti o yẹ. Epo epo diesel ti o yẹ yẹ ki o yan ni ibamu si ẹru ti ẹrọ diesel. Awọn lubricants ti eyikeyi ipele didara yoo yipada lakoko lilo. Lẹhin maileji kan, iṣẹ naa yoo bajẹ, nfa ọpọlọpọ awọn iṣoro si ẹrọ diesel. Lakoko iṣẹ ti ẹrọ diesel, gaasi ti ko ni titẹ giga, ọrinrin, acid, sulfur ati nitrogen oxides ninu iyẹwu ijona yoo wọ inu crankcase nipasẹ aafo laarin oruka piston ati ogiri silinda, ki o si dapọ pẹlu lulú irin ti a wọ. jade nipasẹ awọn ẹya ara lati dagba sludge. Nigba ti iye naa ba kere, ao wa daduro ninu epo naa, nigbati iye naa ba tobi, yoo yọ jade kuro ninu epo naa, ti yoo di asẹ ati awọn ihò epo. Ti o ba ti dina àlẹmọ ati pe epo ko le kọja nipasẹ eroja àlẹmọ, yoo fọ ipin àlẹmọ tabi ṣii àtọwọdá aabo, yoo kọja nipasẹ àtọwọdá fori, mu idoti pada si apakan lubrication, jijẹ idoti epo ati jijẹ crankshaft yiya. Nitori naa, epo yẹ ki o yipada nigbagbogbo ati pe o yẹ ki a sọ di mimọ lati jẹ ki inu inu ẹrọ diesel di mimọ ki crankshaft le ṣiṣẹ daradara.


(3) Ṣe iṣakoso ni iwọn otutu iṣẹ ti ẹrọ diesel

Iwọn otutu jẹ ibatan pẹkipẹki si lubrication. Bi iwọn otutu ti n pọ si, iki epo di kekere, ati pe fiimu epo ko rọrun lati dagba. Idi fun iwọn otutu ti o ga julọ jẹ ifasilẹ ooru ti ko dara ti eto itutu agbaiye, ipata ati wiwọn ti imooru omi jẹ awọn iṣoro ti o wọpọ. Ipata ati iwọn yoo ni ihamọ sisan ti itutu agbaiye ninu eto itutu agbaiye. Iwọn ti o pọju yoo dinku sisan omi ti n ṣaakiri, dinku ipa ipadanu ooru, ati ki o fa ki ẹrọ diesel le gbona; ni akoko kanna, idinku apakan ikanni omi yoo mu titẹ omi pọ si, nfa jijo omi tabi kikun omi ti nkún, omi itutu ti ko to, rọrun lati ṣii ikoko; ati ifoyina ti omi itutu agbaiye yoo tun ṣe awọn nkan ekikan, eyiti yoo ba awọn ẹya irin ti imooru omi jẹ ki o fa ibajẹ. Nitorinaa, imooru omi yẹ ki o sọ di mimọ nigbagbogbo lati yọ ipata ati iwọn ninu rẹ lati rii daju iṣẹ deede ti crankshaft. Iwọn otutu ti o pọ julọ ti ẹrọ crankshaft diesel jẹ tun ni ibatan si akoko abẹrẹ epo, nitorinaa akoko abẹrẹ epo gbọdọ wa ni tunṣe ni deede.