Ẹnjini naa nmu gaasi eefin funfun-funfun jade, ti o fihan pe diẹ ninu awọn epo ti wa ni idasilẹ lati paipu eefin nitori iwọn otutu ti ẹnjini kekere, atomization ti epo ati gaasi ti ko dara, ati epo ti o pẹ ju lati sun.

Awọn idi akọkọ fun iṣẹlẹ yii ni:

1) Ti akoko abẹrẹ epo ba ti pẹ ju, injector ni awọn drips nigbati abẹrẹ epo, titẹ abẹrẹ ti lọ silẹ pupọ, ati pe atomization ko dara. Nigbati iwọn otutu ẹrọ ba lọ silẹ, o ti pẹ ju lati sun ati pe o ti yọ jade ni irisi ẹfin funfun. Ojutu ni lati ṣatunṣe akoko abẹrẹ ati ṣayẹwo ipo iṣẹ ti injector.

2) Insufficient titẹ ni silinda. Nitori wiwu ti ikan silinda ati awọn paati oruka pisitini, bakanna bi edidi ti ko dara, ẹrọ naa n jade grẹy ati ẹfin funfun nigbati o kan bẹrẹ, ati lẹhinna yipada si ẹfin dudu ina tabi ẹfin dudu bi iwọn otutu engine ṣe ga soke. Ojutu ni lati ropo ikan silinda ti a wọ, oruka piston tabi gee àtọwọdá ati oruka ijoko àtọwọdá.

3) Omi wa ninu epo diesel. Ti engine ba njade ẹfin grẹy-funfun lẹhin ti o bẹrẹ, ati pe ẹfin grẹy-funfun tun wa bi iwọn otutu engine ṣe ga soke, o ṣee ṣe pe omi pupọ wa ni idapo ninu Diesel. Ojutu ni lati ṣii awọn ojò sisan àtọwọdá ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn ẹrọ ni gbogbo ọjọ lati fa awọn erofo ati omi ni isalẹ ti awọn ojò.

Lati ṣe akopọ, eefin eefin ti ko ṣe deede jẹ afihan okeerẹ ti ikuna inu ti ẹrọ naa. Nitorinaa, boya imukuro jẹ deede tabi rara jẹ ọkan ninu awọn ami pataki lati ṣe idajọ ipo iṣẹ ti ẹrọ naa. Ti o ba le ṣe itọju ni akoko, o le rii daju lilo pipe ti ẹrọ diesel ati yago fun awọn adanu eto-ọrọ aje ti ko wulo.