Ti a ṣe afiwe si lilo awọn gbigbe lati ṣe atilẹyin awọn crankshaft, yiyan awọn igbesoke ni awọn anfani wọnyi:

Iye owo to munatọ: lilo ti bushing jẹ aami-ti ọrọ-aje diẹ sii ju ti nsun lọ. Riring buuging ni a ṣe ti awọn ohun elo alawada alloy gbogun ti kere ju, lakoko ti awọn ọmọ ti n nilo apẹrẹ ti o nira diẹ sii ati awọn ilana iṣelọpọ, lilo awọn ohun elo gbowolori, lilo awọn ohun elo gbowolori. Ni iṣelọpọ titobi-nla, awọn asayan ti bearins le dinku awọn idiyele iṣelọpọ ati ilọsiwaju awọn anfani eto-ọrọ ọrọ lapapọ.
Wọ resistance: biyan burking jẹ igbagbogbo ti a ṣe awọn ohun elo bii Ejò ati aluminiomu alloy, eyiti o ni o wọ lori resistance. Nigbati awọn cranshaft ti n yi ni iyara giga, o kan nipa ikọlu ati titẹ, ati ibajẹ ati ibajẹ ati fa igbesi aye iṣẹ ti Crankshaft.
Iṣẹ iṣẹ iṣẹ ooru: ẹrọ naa yoo gbe ọpọlọpọ ooru kuro nigbati o ba ṣiṣẹ, ati pe ikarahun ti o dara pupọ, eyiti o le yara kaakiri ooru lori crankshaft si awọn cranks ati eto itutu agbaiye. Eyi ṣe iranlọwọ lati tọju awọn crankstraft ti o ni iṣẹ akanṣe kan, dinku ipari ooru ati ibajẹ ti o fa nipasẹ overhering.
Išẹ-ijakadi iṣẹ-ijakadi: Ikarara ikarahun ni a maa n pese pẹlu epo epo ati iboji epo fun ipese epo chulsingà si ilẹ-ijaya. Oni aṣa ti ara ẹni ti n ṣẹda fiimu lusẹ ti dinku ija ija ati wọ lakoko ti o pese itutu agbaiye. Ni ipinya, awọn ipa Bi nbeere awọn ọna ṣiṣe awọn aṣayan ati ẹrọ lati ṣajọpọ epo, fifi ẹrọ ati idiyele kun ati idiyele.
Itọju irọrun: ti ndun rọrun lati ṣayẹwo, rọpo ati ṣetọju ju ti ndun lọ. Nigbati awọn cranshatta ba ṣan tabi ni awọn iṣoro, awọn igbo ti o ni irungbọn nikan nilo lati paarọ rẹ, dipo gbogbo awọn iwulo gbogbo wọn nilo lati paarọ rẹ. Eyi fi akoko ati owo pamọ ati dinku aseyo lakoko awọn atunṣe.