סיבות פֿאַר ייל ליקאַדזש פון ויטאָמאָביל ענדזשאַנז: ערשטער פון אַלע, רובֿ פון די מאָטאָר בוימל ליקאַדזש איז געפֿירט דורך יידזשינג אָדער שעדיקן פון די סתימות. די פּלאָמבע וועט ביסלעכווייַז פאַרגליווערן איבער צייַט און פאָרזעצן צו בייַטנ לויט דער ריי צווישן קעלט און היץ, פאַרלירן זייַן ילאַסטיסאַטי (פאַכמאַן נאָמען איז פּלאַסטיסיזאַטיאָן), און קען ברעכן עמעס. דאס האט געפֿירט ייל ליקאַדזש. פון די שפּיץ, מיטן און דנאָ פון די מאָטאָר, יידזשינג סתימות זענען פּראָסט. א מער וויכטיק פּלאָמבע אויף די שפּיץ פון די מאָטאָר איז די וואַלוו דעקן גאַסקאַט.

וואַלוו קאַמער דעקן גאַסקאַט: דאָס זאָל זיין די מערסט פּראָסט. איר קענען זען פון די נאָמען אַז עס איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די וואַלוו קאַמער דעקן. רעכט צו דער גרויס סילינג געגנט, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן ייל ליקאַדזש נאָך יידזשינג איבער צייַט. קאָראַספּאַנדינג, רובֿ קאַרס האָבן אַ לאַנג לעבן. פון מאַשין אָונערז האָבן געפּלאָנטערט עס. די גאַסקאַט דאַרף זיין ריפּלייסט. די הויפּט כאַזערדז פון ויטאָמאָביל מאָטאָר ייל ליקאַדזש: אָנווער פון ייל, ריזאַלטינג אין וויסט, און סאַווירלי קען פירן צו ניט גענוגיק בוימל און פירן צו מאָטאָר שעדיקן. עס איז נישט געפֿירט דורך די ייל רינען, אָבער ווייַל די בוימל דרוק איז ניט גענוגיק נאָך די רינען, אַזוי נאָר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די בוימל מדרגה.
1. מאָטאָר ייל ליקאַדזש געפֿירט דורך ינאַדאַקוואַט סילינג אַזאַ ווי וואַלוו דעקן גאַסקאַט, ייל קאַלאָריפער, ייל פילטער, דיסטריביאַטער האָוסינג מאַונטינג לאָך, ראַקער דעקן, קאַם שייַכעס דערציען דעקן, און דיפאָרמיישאַן פון די מאָטאָר קאַנטיקער טעלער סיטואַציע.
2. ווען די פראָנט און דערציען ייל סתימות פון די קראַנקשאַפט פון די ויטאָמאָביל און די ייל פּאַן לייַנער זענען דאַמידזשד צו אַ זיכער גראַד צו אַ זיכער מאָס, דאָס וועט אויך פאַרשאַפן די מאָטאָר צו רינען.
3. אויב די טיימינג גאַנג דעקן גאַסקאַט פון די ויטאָמאָביל איז נישט אַפּערייטאַד רעכט בעשאַס ינסטאַלירונג, אָדער עס איז דאַמידזשד צו אַ זיכער מאָס, די סקרוז געשאפן זענען לוסאַנד און די בוימל ליקס.
באַהאַנדלונג און כאַזערדז פון מאָטאָר ייל ליקאַדזש:1. די סאַלושאַנז אנגענומען פֿאַר פאַרשידענע מאָדעלס זענען אויך אַנדערש. עטלעכע מאָטאָר ייל ליקס טאָן ניט דאַרפן באַזייַטיקונג פון די צילינדער בלאָק, אָבער עטלעכע טיילן פון די ליקינג צילינדער בלאָק דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען. עס איז בעסטער צו האַנדלען מיט עס לויט די ספּעציפיש סיטואַציע פון די מאַשין.
2. די בוימל ליקאַדזש פון די מאַשין ס מאָטאָר איז נישט אַ הויפּט שולד, און מיר קען נישט דאַרפֿן צו פאַרריכטן די מאַשין פֿאַר די צייט. אבער אויב דער מאָטאָר איז ליקינג בוימל, עס דאַרף זיין קערפאַלי טעסטעד.
3. אויל ליקאַדזש פון אַ מאַשין 'ס מאָטאָר וועט פאַרשאַפן זיכער ווונדז, די מערסט וויכטיק פון וואָס איז די אָנווער פון אַ גרויס סומע פון מאָטאָר בוימל צו די מאַשין, און עס איז אַ וויסט פון עס. אויב עס איז ערנסט, דער מאָטאָר קען זיין דאַמידזשד ווייַל פון ניט גענוגיק בוימל.