פּיסטאָן רינג איז איינער פון די פּינטלעכקייַט טיילן פון דיעסעל מאָטאָר, און זייַן אַרבעט טנאָים זענען שלעכט. אויב די דיעסעל מאָטאָר איז געניצט און ימפּראַפּערלי מיינטיינד, און דער אופֿן פון אַסעמבאַלינג די פּיסטאָן רינג איז פאַלש, אַבנאָרמאַל טראָגן פון די פּיסטאָן רינג וועט רעזולטאַט. דאָ איז אַ קורץ הקדמה צו די קעראַקטעריסטיקס און סיבות פון אַבנאָרמאַל טראָגן פון די פּיסטאָן רינג:

1. מידקייַט שעדיקן

1) פֿעיִקייטן. דער אויבערשטער און נידעריקער אַרבעט סערפאַסיז פון די פּיסטאָן רינג זענען סאַווירלי סקראַטשט און וואָרן עמעס, און די קאָליר פון די פּיסטאָן רינג איז טונקל; די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון דער ערשטער פּיסטאָן רינג און די צילינדער איז סאַווירלי וואָרן, און די ויסווייניקסט אַרבעט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג פון רובֿ סילינדערס האט קליין סקראַטשיז צוזאמען די צילינדער אַקס. ; עס זענען אַ פּלאַץ פון סלאַדזש און פּיינט פילם אויף די צוריק פון די גאַז רינג און אַרום די בוימל צוריקקומען לאָך פון די ייל רינג נאָרע.

2 ) סיבות. די דירעקט גרונט פון מידקייַט שעדיקן פון די פּיסטאָן רינג איז די אָפּעראַציע מאָדע און ימפּראַפּער וישאַלט פון די מאָטאָר בעשאַס די פליסנדיק-אין צייַט. די הויפּט ינפלואַנסינג סיבות זענען: די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט מיט הויך גיכקייַט און שווער מאַסע פֿאַר אַ לאַנג צייַט בעשאַס די פליסנדיק-אין אָפּעראַציע צייַט, אָדער פּלוצלינג קער אַוועק ווען די מאַשין איז הייס; די קישקע קאַנעקטינג די לופט פילטער צו די ינטייק רער איז קורץ-סירקויטעד, קאָזינג שטויב צו אַרייַן די צילינדער; דער טיפּ פון לובריקייטינג ייל ינדזשעקטיד טוט נישט טרעפן די ספּעסיפיעד רעקווירעמענץ, און די פאַרפּעסטיקונג איז ערנסט; די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פון די ינדזשעקטער איז נעבעך אָדער די קוואַליטעט פון די אויסגעקליבן ברענוואַרג איז נעבעך, די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט אין נידעריק טעמפּעראַטור פֿאַר אַ לאַנג צייַט; די ברענוואַרג צושטעלן שטייַגן ווינקל איז ומפּינקטלעך, עטק.

2. בראָך

1) פֿעיִקייטן. דער ערשטער פּיסטאָן רינג איז צעבראכן און די פּיסטאָן רינג נאָרע איז דאַמידזשד; עס זענען קאָראַגייטאַד ציען מאַרקס אויף די ויסווייניקסט אַרבעט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג און דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער; די פּיסטאָן רעקל און דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער זענען צעלאָזן און וואָרן; פראַקטשערז אָפט פאַלן אויף ביידע זייטן פון די עפן. פונט געגנט.

2 ) סיבות. די דירעקט גרונט פון פּיסטאָן רינג בראָך איז ימפּראַפּער נוצן אָדער וישאַלט פון די מאָטאָר. די הויפּט ינפלואַנסינג סיבות זענען: די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט אונטער אָוווערכיטינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, קאָזינג די פּיסטאָן רינג צו קלעם; די וויסקאָסיטי פון די לובריקייטינג בוימל איז אויך גרויס; די סעלעקציע פון ​​די פּיסטאָן רינג איז נישט גלייַך אָדער די ינסטאַלירונג אופֿן איז פאַלש, וואָס ז די דרוק קאַנסאַנטריישאַן פון די פּיסטאָן רינג; די פּיסטאָן און די צילינדער די וואָס ריכטן רעשוס פון די דיעסעל מאָטאָר איז צו קליין; די דיעסעל מאָטאָר איז ארבעטן אונטער דעפלאַגיישאַן טנאָים פֿאַר אַ לאַנג צייַט.

3. קלעפּיק רינג

1) פֿעיִקייטן. עס זענען אַ פּלאַץ פון סלאַדזש, טשאַד דיפּאַזאַץ און קאַלוידאַל דיפּאַזאַץ אויף די פּיסטאָן רינג און פּיסטאָן רינג נאָרע; די ויסווייניקסט אַרבעט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג גיט אַ פּאַלישט לאַסטער, און עס זענען טיף לאַנדזשאַטודאַנאַל סקראַטשיז; די ילאַסטיסאַטי פון די פּיסטאָן רינג איז שוואַך.

2 ) סיבות. די דירעקט סיבה פון די סטיקינג רינג איז אַז די פּיסטאָן רינג איז בונד דורך סלאַדזש און טשאַד דיפּאַזאַץ, און די פּיסטאָן רינג און צילינדער זענען דיפאָרמד. די הויפּט ינפלואַנסינג סיבות זענען: שטרענג טערמאַל דיפאָרמיישאַן פון די פּיסטאָן רינג און צילינדער, צו קליין באַקלאַש און באַקלאַש פון די פּיסטאָן רינג, מאכן די רינג סטאַק אין די רינג נאָרע און קען נישט רירן; די דיעסעל מאָטאָר איז אָוווערכיטיד אָדער לאַנג-טערמין אָוווערלאָודיד, וואָס געפֿירט די לובריקייטינג בוימל צו פּראָדוצירן הויך-טעמפּעראַטור קאַלויד; נעבעך קוואַליטעט פון לובריקייטינג בוימל; נעבעך ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קוואַליטעט פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער; נעבעך אַרבעט פון די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן מיטל, קאָזינג יבעריק נעגאַטיוו דרוק אָדער נעבעך צילינדער לופט טייטנאַס, קאָזינג בוימל צו לויפן אַרויף; קרום סעלעקציע פון ​​צילינדער ליינערז אָדער ימפּראַפּער דרוק-פּאַסן מעטהאָדס דעפאָרמאַטיאָן און אַזוי אויף.

4. פּאַרטיייש טראָגן

1) פֿעיִקייטן. דער אויבערשטער און נידעריקער סוף פנימער פון די פּיסטאָן רינג און די רינג נאָרע האָבן קליין טראָגן, יונאַלאַטעראַל אָדער אַניוואַן טראָגן אויף די סערקאַמפערענטיאַל ייבערפלאַך; עס זענען לאַנדזשאַטודאַנאַל סקראַטשיז אויף די ויסווייניקסט אַרבעט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג רעכט צו קלעפּיק טראָגן; עס איז אַ קלאַפּ-דורך אויף די פּיסטאָן רינג און די שפּיץ פון די פּיסטאָן שפּור.

2 ) סיבות. די דירעקט גרונט פון די בייאַסט טראָגן פון די פּיסטאָן רינג איז רעכט צו דער פאַלש שטעלע פון ​​די פּיסטאָן אין די צילינדער. די הויפּט ינפלואַנסינג סיבות זענען: ניט גענוגיק פליסנדיק-אין אָפּעראַציע פון ​​די נייַ מאָטאָר אָדער דיעסעל מאָטאָר נאָך אָוווערכאָל; טערמאַל דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער לייַנער און פאַלש שטעלע נאָך די צילינדער איז פיטאַד אין די צילינדער בלאָק; בענדינג אָדער טוויסטינג פון די קאַנעקטינג רוט; יבעריק קראַנקשאַפט אַקסיאַל רעשוס, אאז"ו ו.


5. סקראַטשיז אויף די ארבעטן ייבערפלאַך

1) פֿעיִקייטן. עס זענען לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז אויף איין זייַט פון די פּיסטאָן רינג אָדער אויף די סערקאַמפערענטיאַל ארבעטן ייבערפלאַך; מעטאַל פּילינג אָדער גרויס-שטח סקראַטשיז אויף די קאָנטאַקט ייבערפלאַך; ארבעטן ייבערפלאַך סקראַטשיז און סטיקינג רינגס אָפט פאַלן אין דער זעלביקער צייט.

2 ) סיבות. די דירעקט גרונט פון פּיסטאָן רינג סקראַטשיז איז רעכט צו דער צעשטערונג פון די לובריקייטינג בוימל פילם צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער. די הויפּט ינפלואַנסינג סיבות זענען: די וואָס ריכטן רעשוס צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער איז צו קליין; דער אופֿן פון אַסעמבאַלינג די פּיסטאָן רינג איז ימפּראַפּער אָדער די רינג מויל איז קאַמפּרעסט אָדער אויסגעשטרעקט אין וויל בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג צו פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן; דער אופֿן פון אַסעמבאַל די צילינדער לייַנער אָדער טייטנינג די צילינדער קאָפּ איז פאַלש, קאָזינג די צילינדער לייַנער צו פאַרקרימען; לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר אונטער הויך טעמפּעראַטור טנאָים ז די לובריקייטינג בוימל פילם צו ברעכן; ניט גענוגיק לובריקייטינג ייל אָדער ערנסט פאַרפּעסטיקונג, אאז"ו ו.