די קאַמשאַפט איז איינער פון די שליסל טיילן פון די מאָטאָר. דער הויפּט גוף פון די קאַמשאַפט איז אַ סילינדריקאַל רוט מיט בעערעך דער זעלביקער לענג ווי די צילינדער גרופּע. עס זענען עטלעכע קאַמס אויף עס צו פירן די וואַלווז. דעריבער, די הויפּט פֿונקציע פון ​​די קאַמשאַפט איז צו קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלוו.
דער קאָנטאַקט דרוק צווישן די קאַם און די טאַפּפּעט איז זייער הויך, און די קאָרעוו סליידינג גיכקייַט איז אויך זייער הויך, אַזוי די טראָגן פון די קאַם ארבעטן ייבערפלאַך איז מער ערנסט. אין ענטפער צו דעם סיטואַציע, די קאַמשאַפט זשורנאַל און קאַם ארבעטן ייבערפלאַך זאָל האָבן הויך דימענשאַנאַל אַקיעראַסי, קליין ייבערפלאַך ראַפנאַס און גענוג רידזשידאַטי, ווי געזונט ווי הויך טראָגן קעגנשטעל און גוט לובריקיישאַן.

פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז

פּראָסט פייליערז פון קאַמשאַפץ אַרייַננעמען אַבנאָרמאַל טראָגן, אַבנאָרמאַל ראַש און ברייקידזש. סימפּטאָמס פון אַבנאָרמאַל טראָגן אָפט פאַלן איידער אַבנאָרמאַל ראַש און ברייקידזש פאַלן.
(1) די קאַמשאַפט איז כּמעט אין די סוף פון די מאָטאָר ס לובריקיישאַן סיסטעם, אַזוי די לובריקיישאַן סטאַטוס איז נישט אָפּטימיסטיש. אויב די בוימל פּאָמפּע האט ניט גענוגיק בוימל צושטעלן דרוק רעכט צו יבעריק נוצן צייט, אאז"ו ו, אָדער די לובריקייטינג בוימל דורכפאָר איז אפגעשטעלט און די לובריקייטינג בוימל קען נישט דערגרייכן די קאַמשאַפט, אָדער די טייטנינג טאָרק פון די שייַכעס היטל פאַסאַנינג באָלץ איז צו גרויס און די לובריקייטינג באָלץ. ייל קענען נישט אַרייַן די קאַמשאַפט ריס, עס וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל טראָגן פון די קאַמשאַפט.
(2) אַבנאָרמאַל טראָגן פון די קאַמשאַפט וועט פאַרשאַפן די ריס צווישן די קאַמשאַפט און די שייַכעס אַוועקזעצן צו פאַרגרעסערן, און די קאַמשאַפט וועט אַנדערגאָו אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט ווען עס באוועגט, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל ראַש. אַבנאָרמאַל טראָגן וועט אויך פאַרשאַפן די ריס צווישן די פאָר קאַם און די הידראַוליק טאַפּפּעט צו פאַרגרעסערן. ווען די קאַם איז קאַמביינד מיט די הידראַוליק טאַפּפּעט, אַ פּראַל וועט פּאַסירן, וואָס וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל ראַש.
(3) די קאַמשאַפט מאל האט ערנסט פייליערז אַזאַ ווי פראַקשערז. די פּראָסט סיבות זענען הידראַוליק טאַפּפּעט קראַקינג אָדער שטרענג טראָגן, שטרענג נעבעך לובריקיישאַן, נעבעך קאַמשאַפט קוואַליטעט, און קאַמשאַפט טיימינג גאַנג בראָך.
(4) אין עטלעכע קאַסעס, די דורכפאַל פון די קאַמשאַפט איז געפֿירט דורך קינסטלעך סיבות, ספּעציעל ווען די קאַמשאַפט איז נישט רעכט דיסאַסעמבאַלד און אַסעמבאַלד ווען די מאָטאָר איז ריפּערד. פֿאַר בייַשפּיל, ווען רימוווינג די קאַם שאַפט שייַכעס היטל, נוצן אַ האַמער אָדער אַ שרויפנ - ציער צו ויסקוקן דרוק, אָדער ווען ינסטאָלינג די שייַכעס היטל, די שטעלע פון ​​די שייַכעס היטל איז נישט גלייַכן מיט די שייַכעס אַוועקזעצן, אָדער די טייטנינג טאָרק פון די פאַסאַנינג ריגל פון די שייַכעס היטל איז צו גרויס. ווען איר ינסטאַלירן די שייַכעס דעקן, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ריכטונג פייַל און שטעלע נומער אויף די ייבערפלאַך פון די שייַכעס דעקן, און נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל צו פאַרשטייַפן די פאַסאַנינג באָלץ פון די שייַכעס דעקן אין שטרענג לויט מיט די ספּעסיפיעד טאָרק.