דער מאָטאָר צילינדער קאָפּ איז צעבראכן, קענען עס זיין ריפּערד?
2023-11-24
יאָ, אָבער עס דעפּענדס אויף די שעדיקן.
עס זענען צוויי פאַרריכטן מעטהאָדס: וועלדינג פאַרריכטן אָדער דירעקט פאַרבייַט.
עס זענען פילע סיבות פֿאַר צילינדער קאָפּ שעדיקן, אַזאַ ווי ווען צומיש צילינדער קעפ טרעפן הויך טעמפּעראַטורעס; ווען די טייטנינג טאָרק פון די צילינדער קאָפּ באָלץ איז אַניוואַן; ווען די צילינדער גאַסקאַט איז יקסטענסיוולי יראָודאַד; און אנדערע פונדרויסנדיק פאָרסעס קענען גרונט דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער קאָפּ.
צילינדער קאָפּ בראָך איז אַ פּראָסט פּראָבלעם, דער הויפּט ארויס אין די פאלגענדע פונקטן:
1.ווען דרייווינג, איך אָפט פילן אַז דער מאָטאָר איז שוואַך און עס איז שווער צו פאַרגיכערן. ליקאַדזש אין די קשר צווישן די צילינדער קאָפּ און צילינדער בלאָק אָדער לאָוקאַלי;
2. נאָך די מאָטאָר סטאַרץ, איינער אָדער צוויי סילינדערס טאָן ניט אַרבעט און מאַכן אַ "קלאַפּ, קלאַפּ" געזונט. די קאַלאָריפער איז קעסיידער פעלנדיק וואַסער, מיט באַבאַלז אנטפלעקונג בייַ די קאַלאָריפער ינלעט אָדער ייל דראַפּלאַץ אויף די ייבערפלאַך פון די קאָאָלינג וואַסער;
3.פּול אויס די דיפּסטיק צו קאָנטראָלירן די בוימל. די בוימל איז מילכיק ווייַס. וואַסער דראַפּלאַץ קאַנטיניואַסלי לויפן אויס פון די ויסמאַטערן רער;
4. די מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור איז אויך הויך. ווען די צילינדער גאַסקאַט איז סאַווירלי דאַמידזשד, ניט בלויז די מאָטאָר מאַכט פאַרקלענערן סאַווירלי, אָבער מאל עס אפילו קענען ניט זיין סטאַרטעד.
אין אַלגעמיין, אויב אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז, די צילינדער קענען זיין ריפּלייסט, און די בוימל וועט זיין סמודער.
