ווי צו פאַרמייַדן און עלימינירן טשאַד דעפּאַזישאַן אין דירעקט ינדזשעקשאַן גאַזאָלין ענדזשאַנז?

2023-11-17

גאַזאָלין דירעקט ינדזשעקשאַן טעכנאָלאָגיע מיטל העכער פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט. אבער עס איז אויך אַ טונקל זייַט.
פון די אַרויס, די גאַזאָלין דירעקט ינדזשעקשאַן (GDI) מאָטאָר קוקט בלאַנק, אָבער כיידז אַ גראָב זייַט: שטרענג טשאַד בילד-אַרויף אין די ינטייק און וואַלווז. עס קענען זיין קאַמפּערד מיט די לונגען פון סמאָוקערז, און אפילו ערגער, דריווערס ערשטער פאַרשטיין דעם פּראָבלעם ווען די מאָטאָר קאָנטראָל ליכט קומט אויף אָדער זייער פאָרשטעלונג באטייטיק דיקריסאַז.
וואָס ז טשאַד דעפּאַזישאַן??
טשאַד איז דער הויפּט עלעמענט געפונען אין פאַסאַל פיואַלז און נאַפט. ברענען וועט פּראָדוצירן קוילן רויך רעזאַדו. די באדינגונגען פֿאַר פאָרמינג טשאַד דיפּאַזאַץ דאַרפן די בייַזייַן פון פּרעסיפּיטאַטעס לעבן די מעטאַל ייבערפלאַך אין פּאַסיק טעמפּעראַטורעס.
די ויסמאַטערן וואַלוו אַפּערייץ פיל הייסער ווי די ינטייק וואַלוו און ברענט טשאַד איידער די טשאַד שיכטע הייבט צו פאָרעם. דאָס איז נישט דער פאַל אויף די ינטייק זייַט.
ווי צו פאַרמייַדן און עלימינירן טשאַד דעפּאַזישאַן?
עס איז נייטיק צו קעסיידער דורכפירן מאַשין וישאַלט און פאַרריכטן, ווייַל מאָטאָר טראָגן קענען פאַרגיכערן טשאַד אַקיומיאַליישאַן (גאַז ליקאַדזש און געוואקסן ייל געחתמעט דורך די וואַלוו סטעם). בעשאַס פּאַרטיייש מאַסע דרייווינג, רובֿ פארמען פון טשאַד דעפּאַזישאַן פאַלן. אויב די פאָרמיטל איז דער הויפּט געניצט אין שטאָטיש געביטן, ביטע טייל מאָל פאָר אויף עפענען ראָודז. ביטע נוצן די ספּעסיפיעד העכסטן קוואַליטעט מאָטאָר בוימל, ווייַל פּרעמיע מאָטאָר בוימל קומט מיט רייניקונג אַדאַטיווז צו פאַרמייַדן אַקיומיאַליישאַן.
אויב דיין מאָטאָר שוין ריקווייערז ינטייק און וואַלוו רייניקונג, ביטע געבן עס איבער צו אַ פאַכמאַן.
פֿאַר קלענערער סטאַקינג פּראָבלעמס, סאָלוואַנץ און ברושעס קענען זיין געוויינט, אָבער די הויפּט טשאַד דיפּאַזאַץ דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פון די נעזל און בלאָון אַוועק מיט קראַשט נוס שעלז צו ויסמיידן דאַמידזשינג די אַלומינום צומיש.
פֿאַר די לעצטע GDI ענדזשאַנז, אַ שפּאָרן נוץ איז אַז פילע מאַניאַפאַקטשערערז קלייַבן צו נוצן ביידע ינלעט ינדזשעקשאַן און דירעקט ינדזשעקשאַן בעשאַס פּאַרטיייש מאַסע און פול גערגל אָפּעראַציע צו ענשור אָפּטימאַל קוואַליטעט פֿאַר ביידע סיסטעמען. דעם מיטל אַז יעדער מאָטאָר האט צוויי שטעלט פון ברענוואַרג ינדזשעקטערז, אָבער בייַ מינדסטער קערט ברענוואַרג פלאָוינג דורך די ינטייק וואַלוו אונטער פּאַרטיייש מאַסע טנאָים.