1. די מאַשין איז שוואַך אין אַקסעלעריישאַן און די מאַשין קען נישט לויפן. עס איז בעסער אויב די גיכקייַט יקסידז 2500 רפּם;
2. די מאַשין וועט האָבן הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז, און פּריקרע שוואַרץ רויך וועט זיין ימיטיד פון די ויסמאַטערן רער;
3. נאָך די מאָטאָר שולד ליכט דיטעקץ אַז די סענסער איז פאָלטי, עס וועט ליכט אַרויף די שולד ליכט צו דערמאָנען די באַזיצער צו דורכפירן דורכקוק און וישאַלט;
4. די ליידיק גיכקייַט פון די מאַשין איז אַנסטייבאַל און די ווייבריישאַן איז ערנסט, ענלעך צו די דורכפאַל פון די מאַשין פעלנדיק צילינדער;
5. בעשאַס די אָנהייב-אַרויף פּראָצעס, די קראַנקשאַפט וועט זיין ריווערסט, און עס וועט זיין אַ טעמפּערינג דערשיינונג אין די ינטייק מאַניפאָולד. די קאַם שטיל איז אַ קאָמפּאָנענט אין אַ פּיסטאָן מאָטאָר וואָס קאָנטראָלס די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלוו.
כאטש די קאםשאפט דרייט זיך מיט האלב די שנעלקייט פונעם קראנקשאל אין א פיר-מאכקייט מאטאר, איז ער געווענליך נאך זייער הויך און פארלאנגט אסאך טאָרק.
