סיבות און סאַלושאַנז פֿאַר אַבנאָרמאַל רויך ויסמאַטערן פון קאַטערפּיללאַר דיעסעל ענדזשאַנז (שוואַרץ רויך)
2022-04-06
ז און ילימאַניישאַן פון שוואַרץ רויך דער דערשיינונג איז געפֿירט דורך דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג. ווען שווארצע רויך ווערט ארויסגעגעבן, ווערט עס אפט באגלייט מיט א פאלן אין מאטאר קראפט, הויכע אויסגאסט טעמפּעראַטור און הויכע וואסער טעמפּעראַטור, וואס וועט פירן צו טראגן און טרערן פון מאָטאָר טיילן און פארמינערן די מאטאר לעבן.
די סיבות פון דעם דערשיינונג (עס זענען פילע סיבות פון דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן) און די ילימאַניישאַן מעטהאָדס זענען ווי גייט:
1) די ויסמאַטערן צוריק דרוק איז צו הויך אָדער די ויסמאַטערן רער איז אפגעשטעלט. דעם סיטואַציע וועט פאַרשאַפן ניט גענוגיק ינטייק לופט, דערמיט אַפעקטינג די לופט-ברענוואַרג מיקסינג פאַרהעלטעניש, ריזאַלטינג אין יבעריק ברענוואַרג. די סיטואַציע אַקערז: ערשטער, די בענדס פון די ויסמאַטערן רער, ספּעציעל די 90 ° בענדס זענען צו פילע, וואָס זאָל זיין מינאַמייזד; די רגע איז אַז די ינלענדיש פון די מאַפלער איז אפגעשטעלט דורך צו פיל סוט און זאָל זיין אַוועקגענומען.
2) ניט גענוגיק ינטייק לופט אָדער אפגעשטעלט ינטייק דאַקט. אין סדר צו געפֿינען די סיבה, די פאלגענדע טשעקס זאָל זיין דורכגעקאָכט: ערשטער, צי די לופט פילטער איז אפגעשטעלט; רגע, צי די ינטייק רער איז ליקינג (אויב דאָס כאַפּאַנז, דער מאָטאָר וועט זיין באגלייט דורך אַ האַרב פייַפן רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין מאַסע); דריט צי די טורבאָטשאַרדזשער איז דאַמידזשד, קאָנטראָלירן צי די בלאַדעס פון די ויסמאַטערן גאַז ראָד און די סופּערטשאַרדזשער ראָד זענען דאַמידזשד און צי די ראָוטיישאַן איז גלאַט און פלעקסאַבאַל; דער פערט איז צי די ינטערקאָאָלער איז אפגעשטעלט.
3) די וואַלוו רעשוס איז נישט אַדזשאַסטיד ריכטיק, און די וואַלוו סילינג שורה איז אין אַ שלעכט קאָנטאַקט. וואַלוו קלעאַראַנסעס, וואַלוו ספּרינגס און וואַלוו סתימות זאָל זיין אָפּגעשטעלט.
4) די ייל צושטעלן פון יעדער צילינדער פון די הויך-דרוק בוימל פּאָמפּע איז אַניוואַן אָדער צו גרויס. אַניוואַן ייל צושטעלן וועט פאַרשאַפן אַנסטייבאַל גיכקייַט און ינטערמיטאַנט שוואַרץ רויך. עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו מאַכן עס באַלאַנסט אָדער אין די ספּעסיפיעד קייט.
5) אויב די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז צו שפּעט, די שטייַגן ווינקל פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן זאָל זיין אַדזשאַסטיד.
6) אויב די ברענוואַרג ינדזשעקטער איז נישט ארבעטן געזונט אָדער דאַמידזשד, עס זאָל זיין אַוועקגענומען פֿאַר רייניקונג און דורכקוק.
7) די סעלעקציע פון די ינדזשעקטער מאָדעל איז פאַלש. ימפּאָרטיד הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז האָבן שטרענג רעקווירעמענץ אויף די אויסגעקליבן ינדזשעקטערז (ינדזשעקשאַן עפענונג, נומער פון האָלעס, ינדזשעקשאַן ווינקל). (ווען די רעזולטאַט מאַכט, גיכקייַט, עטק זענען אַנדערש), די פארלאנגט ינדזשעקטער מאָדעלס זענען אַנדערש. אויב די סעלעקציע איז פאַלש, די ריכטיק טיפּ פון ברענוואַרג ינדזשעקטער זאָל זיין ריפּלייסט.
8) די דיעסעל קוואַליטעט איז נעבעך אָדער די מיינונג איז פאַלש. די ימפּאָרטיד הויך-גיכקייַט דיעסעל מאָטאָר יקוויפּט מיט די דירעקט ינדזשעקשאַן קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון די מאַלטי-לאָך ינדזשעקטער האט שטרענג רעקווירעמענץ אויף די קוואַליטעט און מיינונג פון די דיעסעל רעכט צו דער קליין עפענונג און הויך פּינטלעכקייַט פון די ינדזשעקטער. דער מאָטאָר טוט נישט לויפן רעכט. דעריבער, ריין און קוואַלאַפייד ליכט דיעסעל ייל זאָל זיין געוויינט. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן נומער 0 אָדער +10 אין זומער, -10 אָדער -20 אין ווינטער, און -35 אין שטרענג קאַלט געביטן.
9) די צילינדער לייַנער און פּיסטאָן קאַמפּאָונאַנץ זענען עמעס וואָרן. ווען דאָס כאַפּאַנז, די פּיסטאָן רינג איז נישט ענג געחתמעט, און די לופט דרוק אין די צילינדער פאַלן ערנסט, וואָס מאכט די דיזאַל ייל נישט גאָר פארברענט און אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך, און די מאָטאָר מאַכט פאַלן שארף. אין שטרענג קאַסעס, די מאָטאָר וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק ווען לאָודיד. טראָגן טיילן זאָל זיין ריפּלייסט.
