די טראַנסמיסיע טיילן פון די טיימינג סיסטעם זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס: טיימינג קייט און טיימינג גאַרטל, וואָס זענען וויכטיק טיילן פון די מאָטאָר וואַלוו באַן און זענען שייַכות צו די האַרץ צוקונפט פון די מאָטאָר. אויב עס איז אַ פּראָבלעם אויף די טיימינג גאַרטל אָדער די טיימינג קייט, דאָס וועט פאַרשאַפן פילע מאַלפאַנגקשאַנז צו די מאָטאָר, און אפילו מאַכן די גאנצע מאָטאָר סקראַפּ.
פילע מאַשין אָונערז וויסן בלויז די וויכטיקייט פון די צוויי, אָבער טאָן ניט וויסן וואָס איז די חילוק צווישן אַ טיימינג קייט און אַ טיימינג גאַרטל. וואָס טיפּ פון טראַנסמיסיע איז בעסער? דאַרף עס זיין ריפּלייסט, און ווי אָפט? דער ווייַטער רעדאַקטאָר וועט רעדן צו איר.
1. טיימינג גאַרטלטיימינג בעלץ זענען בכלל געמאכט פון גומע, וואָס וועט טראָגן אָדער עלטער מיט די פאַרגרעסערן פון מאָטאָר אַרבעט צייט. דעריבער, די טיימינג גאַרטל און זייַן אַקסעסעריז יוזשאַוואַלי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט נאָך אַ זיכער צייט פֿאַר אַ מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ טיימינג גאַרטל.
פֿאַר אַלע ענדזשאַנז, די טיימינג גאַרטל איז לעגאַמרע נישט ערלויבט צו שפּרינגען אָדער ברעכן. אויב צאָן סקיפּינג אַקערז, דער מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן נאָרמאַלי, און עס וועט זיין אַנסטייבאַל ליידיק, נעבעך אַקסעלעריישאַן אָדער ינאַביליטי צו שלאָגן די מאַשין. אויב די טיימינג גאַרטל איז צעבראכן, דער מאָטאָר וועט מיד סטאָל, און די מולטי-וואַלוו מאָטאָר וועט אויך פאַרשאַפן פּיסטאָנס. בענדינג די שפּיץ וואַלוו וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו זיין גלייַך סקראַפּט.
2. טיימינג קייטדי טיימינג קייט איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון צומיש מאַטעריאַל. עס איז לובראַקייטיד דורך אָרגאַניק ייל אין די מאָטאָר. די דינסט לעבן קענען טהעאָרעטיקאַללי דערגרייכן די סוף פון די מאַשין ס ברעקל. אָבער, אין פאַקט, די קייט טענסיאָנער אויך האט אַ נאָרמאַל טראָגן לעבן. די צייט איז כּמעט צייַט צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די שפּאַנונג. דער פּרייַז פון די טיילן איז געוויינטלעך זייער קליין קאַמפּערד מיט די פאַרבייַט טיימינג גאַרטל קיט.
3.וואָס איז בעסער, טיימינג קייט אָדער טיימינג גאַרטל?די טיימינג גאַרטל האט די אַדוואַנטידזשיז פון נידעריק ראַש, נידעריק טראַנסמיסיע קעגנשטעל, גוט מאָטאָר מאַכט און אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג, און גרינג פאַרבייַט, אָבער עס איז גרינג צו עלטער, די דורכפאַל קורס איז לעפיערעך הויך און די וישאַלט פּרייַז איז הויך.
די אַדוואַנטידזשיז פון די טיימינג קייט זענען לאַנג דינסט לעבן און נידעריק דורכפאַל קורס. פון קורס, עס אויך האט די דיסאַדוואַנטידזשיז פון גרויס ראָוטייטינג ראַש, אַ ביסל געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און רידוסט פאָרשטעלונג. פון קורס, מיט די פֿאַרבעסערונג פון טעכנאָלאָגיע, די שאָרטקאָמינגס פון די טיימינג קייט זענען סלאָולי ימפּרוווינג, און לויט די קראַנט אַנטוויקלונג גאַנג, די טיימינג קייט וועט אויך זיין מער געניצט.
ווי אָפט זאָל די טיימינג קייט און טיימינג גאַרטל זיין ריפּלייסט?
וועהיקלעס ניצן טיימינג בעלץ זאָל זיין ריפּלייסט שטרענג אין לויט מיט די פאַרבייַט ציקל. אין אַלגעמיין, זיי זאָל זיין ריפּלייסט ווען די פאָרמיטל איז געפארן צו 60,000 צו 100,000 קילאָמעטערס. דער ספּעציפיש פאַרבייַט ציקל זאָל זיין באזירט אויף די וישאַלט מאַנואַל פון די פאָרמיטל.
אין דערצו צו די גאַרטל, די שפּאַנונג און די ליידיז מוזן זיין ריפּלייסט, און עטלעכע קאַרס האָבן אויך וואַסער פּאַמפּס. די פונט איז אַז די אַרבעט קאָס זענען אויך הויך. אויב עס איז נישט ריפּלייסט אין צייט, אַמאָל עס איז צעבראכן, פילע טיילן וועט זיין דאַמידזשד. וואַלווז, פּיסטאָנס, קאַנעקטינג ראַדז, אאז"ו ו קען זיין דאַמידזשד, און די וישאַלט קאָס וועט זיין העכער.
די טיימינג קייט איז זייער זאָרג-פריי. רוב קאַרס וועלן נישט האָבן קיין פּראָבלעם אפילו אויב זיי זענען נישט ריפּלייסט. עס וועט נישט ברעכן, און נאָר דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט ווען עס פיילז. די לאַנג פאַרבייַט ציקל איז די ביגאַסט מייַלע פון די קייט, וואָס קענען רעדוצירן די פּרייַז פון די מאַשין באַזיצער.
אבער עס אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז. ווען די נומער פון קילאָמעטערס איז געוואקסן, די קייט וועט זיין ילאָנגגייטאַד און אַ לעפיערעך הויך ראַש וועט זיין געמאכט. אויב איר ווילן צו פאַרבייַטן די קייט, די פּרייַז איז זייער הויך, און עס קאָס עטלעכע טויזנט יואַן אין אַ צייַט. די קייט טענסיאָנער פון עטלעכע מאָדעלס וועט אויך זיין צעבראכן, און די קייט וועט מאַכן נויזיז אָדער אפילו שפּרינגען ציין ווען צעבראכן. אַמאָל די ציין זענען סקיפּט, די צייט דאַרף זיין שייַעך-אַליינד, און די אַרבעט קאָס זענען הויך. דעריבער, אויב די קייט טוט נישט פאַרלאָזן, עס איז זייער זאָרג-פריי. אַמאָל עס פיילז, די וישאַלט פּרייַז איז העכער, אָבער די טיימינג קייט מאַשין ראַרעלי פיילז.
פארענדיקטע ריידאין אַלגעמיין, די אַדוואַנטידזשיז פון טיימינג קייטן זענען העכער ווי טיימינג בעלץ. איצט מער און מער קאַרס נוצן טיימינג קייטן, וואָס סאַוועס זאָרג און ראַדוסאַז פאָרמיטל קאָס פֿאַר מאַשין אָונערז. אָבער אויב דיין מאַשין ניצט אַ טיימינג גאַרטל, טאָן ניט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן עס אין צייט!